24天穿越中国南北两极？这并不是国内某个车队组织的大型自驾游活动，而是来自WEY官方组织的全球首次插混车型万里评测。此次测评的主角则是WEY首款插电混动车型VV7 PHEV，此次测评将挑战插电混动车型的“4个全球首次”，首次插混车型万里评测、首款挑战全地形多路况的PHEV车型、首款跨越中国南北“两极”的PHEV车型、首次途径省份最多、行程最长的中国豪华SUV品牌巡游。

Pi4平台标识在VV7 PHEV车上

此次万里混动测评，VV7 PHEV从深圳出发，沿途会经过长沙、西安、杭州、天津、哈尔滨等共18省21个城市，共计一万六千里，横跨中国南北两极抵达终点黑河，所有行程将在24天内完成。途中将经历高速公路、城市道路、复杂山路、冰雪湿滑路面等多场景路况，以及专业赛道的极限测试，VV7 PHEV产品系列将迎来史上最残酷最严格的“实弹演习”。

VV7 PHEV家族车队在大梅沙海滩边

高效动能回收系统

当然，Pi4智能插电混动平台本身的技术也让这一挑战充满了乐趣，在厦门被誉为世界最美的马拉松赛道“环岛路上”，VV7 PHEV充分发挥了P0（BSG电机） P4（后驱动电机）的火力全开，高达252KW千瓦，582牛·米的动力输出，而滑行时又能获益于高效的动能回收系统。轻混前驱、纯电后驱、插混四驱三种驱动模式，能最大程度保证低能耗的同时，保持非常不错的驾驶乐趣。

远方的环岛路

VV7 PHEV开启高效模式

VV7 PHEV在强调驾驶乐趣的同时，不会忘记国人所需求的豪华体验。外观设计上的特点重点体现在了竖条状元素上，围绕WEY旗杆状的品牌LOGO，前脸大灯也独树一帜地“保持队形”。激光大灯 ADB的组合一般只有在百万级的车型上才能看到。

VV7 PHEV豹式前脸

VV7 PHEV内饰

VV7 PHEV采用NAPPA真皮座椅

VV7 PHEV即将挑战刷新中国插混车型赛道最新成绩