侧面部分，哈弗神兽柠檬混动DHT版使用了很多硬朗的线条，首先车身上部分腰线从前翼子板和引擎盖的接缝处开始一直延伸至C柱位置，让车辆侧面看起来更加修长。同时在门板下方还加入了一条内凹的线条设计，提升了侧面的立体感，同时也带来了丰富的光影效果。细节上呢还加入了隐藏式的门把手设计。

新车也配备了HUD抬头显示，其采用800*480分辨率全彩3.1英寸TFT显示屏，4.3m最远投影距离，FOV 9°×2.4°，25英寸成像，可同时实现行车信息、导航信息、驾驶辅助信息显示。

座椅部分，新车采用了双色设计，橘红色外加黑色设计与外观配色完全相同，另外座椅缝线也采用了橘红色设计，并且还有菱形纹路，看上去更显档次些。

乘坐空间上，身高186cm，体重110kg的驾驶员坐进车内，头部空间剩余4指，表现还是非常出色的。

后排部分，头部空间依然是剩余4指，腿部空间剩余一拳有余。这样的空间表现就是一家四口都是这样的身材，也能够满足日常使用需求了。另外后排地板中央只有微微隆起，后排中间位置的乘坐舒适度基本不受影响。

最后是智能化表现，采用ADAS全新高级智能驾驶辅助系统，配备博世提供的ACC雷达控制器以及盲点雷达，通过智能驾驶摄像头模组与ACC雷达控制器的感知融合。实现了ACC自适应巡航、TSR交通标志识别、HMA智能远光灯辅助、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持、FCW前部碰撞预警、AEB自动刹车系统、BSDLCA盲区检测并线辅助以及CTA倒车侧向警告及制动等多项功能。

总结：

通过试驾我们能够发现，哈弗神兽柠檬混动DHT版不仅继承了燃油版车型的优势，通过混动系统的加入还让车辆拥有了更强的动力、更加平顺的驾驶感受以及更好的燃油经济性，做到了空间、动力、油耗兼得，而这样的产品优势也可以让它进入更多消费者选购名单。