三款车售价基本都在10-15万区间，我们选择价格比较接近的车型进行对比。

新一代创酷Redline 335T CVT极版，官方指导价13.49万，由于新车刚刚上市，目前经销商没有优惠；

本田XR-V 1.8L EXi CVT舒适版，官方指导价14.98万元，目前经销商优惠1.8万，最终售价13.18万；

吉利缤越 260T 运动款，官方指导价11.88万元，目前经销商没有优惠。

两款合资车型终端裸车价都在13万左右，而吉利缤越为顶配车型，但价格有1万多元的优势。

三辆车外观对比

从个人主观角度来看，雪佛兰新一代创酷加入了Redline 套件，配合上黑色车身，整体黑化的效果非常酷，黑武士风格符合时下年轻人的审美。

吉利缤越整体外观比较有个性，前脸采用全新吉利家族化的设计，配合上凌厉的前大灯，整个车运动感十足，运动版车型前唇、后视镜、以及尾翼几乎都用到了碳纤维材质，而且是真正的碳纤维哦！这在这个价位里是很罕见的。

经过实测后，创酷后排空间图下，大概还有两拳的腿部空间，比较充裕。

所以从实际表现来看，吉利缤越和XR-V的腿部空间更宽敞，而创酷稍逊一筹，但也处于同级比较优秀的水准。

三车内饰及配置对比

新一代创酷采用了偏向驾驶员一侧的设计，配合D字型方向盘，更加强调了运动的调性。只不过，或许是成本的原因，创酷的中控台上的材料大部分较硬，只在中控屏周围采用了软性包裹。

而XR-V的内饰和前两位相比就有些逊色了，不仅中控屏幕小，而且车内也用了很多硬塑料材质，整体触感和档次感没有创酷和缤越好。不过这也许能让XR-V的消费者，感受到一些纯粹的感觉。

在其他配置方面，可以看出，缤越配置最高，对比来看，新一代创酷的配置并不低，而XR-V的配置相对来说就有些逊色了，特别是在消费者关心的车联网和手机互联方面。

从表中可以看出，虽然XR-V搭载的1.8L自然吸气发动机基础排量较大，但最大功率和最大扭矩在两台涡轮机面前毫无优势。不过在缤智换代后将换装1.5T涡轮增压发动机，相信XR-V也能享受到那套潜力很大的L15B发动机。而XR-V目前的优势似乎就是四缸发动机。

而吉利缤越虽然搭载了7速双离合变速箱，但整车平顺性调校的不错，而且动力也是这几款车型中最强的，适合年轻且对动力有刚需的年轻消费者。官方零百加速7.9秒，《线外邦》实测中曾跑出过7.8秒。在这个级别里，这个动力水准可以说非常出色。

最后总结

通过对比，三款车优缺点总结如下：

创酷的优点在于加入了red line套件、时尚感十足，空间整体表现不错，配置在合资品牌里算比较高的，且加入了时下流行的车联网系统；缺点是排气管应藏在了屁股下面缺少了一些运动感、全系搭载三缸发动机（如果这算缺点的话），内饰材料稍显廉价，后排空间比其他两款略输一筹。

吉利缤越的优点在于外观运动、内饰上档次、配置应有尽有，动力充沛，缺点在于品牌力相比合资车型来说有些不足（国内消费者对自主品牌的固有印象）、全系搭载三缸机（如果这算缺点的话）、目前终端无优惠；

XR-V的优点在于本田的可靠性、魔术座椅、空间足够家用，省油、保值，而缺点在于以现在的产品力来看，XR-V在配饰方面不是很丰富，中控塑料感强。

综上所述，如果对动力操控要求高，建议缤越；如果只是日常家用，对配置要求不高，XR-V的实用性绝对是无出其右的。如果想选个合资品牌，同时又对设计和配置有一定要求（譬如内饰要时尚一点、要有车联网、主动安全系统），那么创酷是个好选择。

三款车您更倾向于谁？欢迎留言和我们交流！

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