在买车的时候很多消费者都说着支持咱们自主品牌的车型，结果却投了日系、德系的怀抱。确实，自主品牌与合资车仍旧存在着差距，但是我们也能很明显地看到自主品牌在这些年的进步。

北汽新能源EU5为何如此出色呢？因为它深谙市场之道，在价格方面，12.99万起步的价格在新能源领域已经很有性价比了；产品力方面，它非常适合城市上路，续航里程500公里左右，快充只需要0.5个小时，既环保又便捷；在空间方面，2670mm的轴距虽然算比不过中型轿车，但是也非常够用（有打过滴滴的就知道后排有多大了）。是不是暴露了点什么？没错，现在一线城市的滴滴很多都是EU系列车型，高销量这也是其中一个原因。

至此，荣威i5以一年158945台的成绩圆满结束了2019年，相信在2020年会更上一层楼！

帝豪的销量之所以这么好，其中一个重要的原因是它并不是一辆车型，帝豪家族分为吉利帝豪、帝豪GS和帝豪GL三款车型。尽管如此，帝豪家族40万的销量也极为出色了！那么，为何消费者偏爱这三款车型呢？

而帝豪GS更是一款跨界车型，运动不失通过性能，使得帝豪家族把消费者的需求一网打尽。与其说是车辆本身的成功，不如说是吉利帝豪战略上的成功！

长安的蓝鲸发动机、奇瑞的三大件等等，这些车型无一不是有着自己拿手的技术，而这些技术足以和合资车相抗衡。

其实，就目前国产自主品牌车型来看，不仅配置丰富、用料十足，而且三大件的技术也逐步追赶上了合资车型，更甚于超过！但是，自主品牌车型的质量稳定性和燃油经济性仍旧是消费者们最担心了两大问题，从如今汽车市场来看，这两大问题也在逐步得到解决，只是需要更多的时间来证明，希望支持自主品牌车型的消费者们能够给予一些耐心，再等一等！