2021 年 8 月全球首演、全球仅限量生产 40 辆的 Bolide，不但是布加迪以 Chiron 车系为基础所开发的最后一款限量超跑，还是一辆不能在公路行驶的赛道用车，日前最后一辆 Bolide 完成组装下线，更代表布加迪已正式挥别 8.0 升 W16 四涡轮时代，将进入 8.3 升 V16 自然吸气油电动力的新纪元！

由于 Bolide 原本是布加迪用来在赛道上测试 8.0 升 W16 四涡轮增压引擎极限有多高的实验车型，所以在量产后，最大马力由 1,850 匹 (PS) 下修到 1,600 匹 (PS)，车重亦因为耐用与安全考量、由 1,240 公斤增加到了 1,450 公斤；不过，Bolide 由静止加速到时速 100 公里依旧只需 2.2 秒、极速则可达 380 公里，且原厂还为车主提供免费的赛道课程 (基本车价 400 万欧元) 及个人专属的赛车服与 HANS 等配备。

布加迪总裁 Christophe Pichon 表示：「我们的目标是打造一辆能够在赛道上表现出色，也能跻身世界顶级收藏行列的超级跑车，因此，我们对每个细节都精益求精，从喷漆到内饰，都希望可以让车主的 Bolide 与收藏的其他布加迪一样，展现精湛的工艺。」

值得一提的是，随着 Bolide 产线的结束，也就代表布加迪可以将重心转向 Chiron 车系的后继车、也就是 8.3 升 V16 自然吸气油电的 Tourbillon，这款新世代布加迪预计将于 2026 年开始交付，开启品牌的全新篇章。