去年4月，本田高调宣布打造全新的电动车品牌--烨，还换了新logo，没想到领到的不是好评而是网友们给起的外号--“火化”。时隔将近一年后，东风本田S7在今年3月上市，25.99万-30.99万元的定价让人莫名其妙。好在这次本田反应够快，4月就官降6万。随后上市的兄弟车型--广汽本田P7在定价上和S7保持一致，也是19.99万-24.99万元，然后二者销量也一致（低迷）。8月，库存积压已久的S7通过经销商再降3万；10月，P7直接官降5万，最终来到现如今的14.99万-19.99万元。半年跌去半辆车的价格，烨这个品牌名称更是消失在了本田的宣传海报里，S7和P7现在值不值得“抄底”？本田是不是可以宣告电动化失败？今天老蔡就带大家通过广汽本田P7的试驾体验来一探究竟。写着写着发现内容太多了，那我们就分为上下两篇发，最近因为带二胎，没有足够的时间试车写文章，更新频率明显降低，请大家见谅！

有一说一，我觉得这次广汽本田的P7外观总体上还是挺好看的，一方面保留了本田相对比较硬朗的造型特点，另一方面也用到了时下流行的发光logo、分体式大灯、贯穿式灯带等元素，更难得的是没有直接照搬照抄。然而他的兄弟车型--东风本田S7（3月上市）却和小鹏P7（8月上市的）有着相似的三折线灯光设计思路，这回我终于相信那句“好的设计总是心有灵犀”了。

那有朋友要问了，那我定个纯入门款，不加选装行不行？当然可以，但是我探店的时候了解到，目前店里现车只有一台--就是展车，其他所有配置的车型都要等。你愿意买一台跳水王还再等上个把月时间吗？不知道别的门店是不是有不带加装的现车。

外观就是这样，我觉得算是在坚持本田风格的基础上加了一点点电动化的味道，个人还是觉得这套外观挺耐看的。满分10分的话，不知道大家会给本田P7这样的外观打几分呢？欢迎在评论区打分。

广汽本田P7定位中型SUV，车身尺寸是4750x1930x1625mm，轴距2930mm，这空间利用率算是相当高了。我发现这几年有个“奇怪”的现象，新车发布节奏是越来越快了，但以前电车被大家津津乐道的“皮薄馅大”的空间优势正在逐渐减弱。一些车的车长增加了但是轴距不变（如小鹏的G7比G6车长多134mm，轴距不变；零跑的C16比C10车长多176mm，轴距还是不变），还有一些车有着越级的车长轴距却不相匹配（如银河星舰7车长4740mm，却只有2755mm的轴距，还没小型车极狐T1大）。原因肯定是多方面的，但反映出了消费市场对于“大就显贵”的认可。

但是从实际使用的角度看，我个人是更喜欢皮薄馅大的车，毕竟车身短一些不仅操控更灵活，关键在拥堵的市区停车也更轻松。本田P7在今年的一众中型SUV中，空间表现绝对可以算是亮眼的。但他的空间优势主要集中在后排，而不是后备箱。

本田P7后备箱容积471L，开口位置较低，内部规整，但有三个问题没做好：一是下沉空间只有一个不大的储物格，能放的东西很有限。可能有朋友会说，这是因为他是后驱啊，下方空间被后置电机占了没办法做大储物空间。那吉利星愿也是后驱，不仅有大容量的下沉空间，还有前备箱呢？对了，本田P7也没有前备箱。从这个角度看，他储物能力是不如价格更低但同样合资出身的马自达EZ-60的。

三是后备箱没有220V电源接口。这个后备箱在配置上也比较素，两侧只有两个塑料挂钩和照明灯，左侧还有一个12V充电接口，虽然有3.5kW的外放电功率，但没有提供220V电源接口，车主还得自己买个放电枪从充电口那儿取电。

前排的几个储物空间简单过一遍，副驾手套箱常规水平，中央扶手箱掏空区域要批评，高度不够、特别窄，而且由于座椅比较宽，坐在主驾位上想伸手到里面掏东西几乎不可能。

在内饰配色方面，本田P7入门款只有全黑内饰；中配增加了价值3000元的云白色可以免费选择，这个白色我没看过实车，从照片里看，方向盘上的塑料件应该是个“亮点”，就给人一种五彩斑斓的白的感觉，但我个人不太喜欢，主要还是觉得跟整个车内色调不一致，有点突兀；到了顶配，则没有纯黑内饰可选了，可以从黑蓝内饰和云白内饰里选，这个黑蓝配色我比较喜欢，有点闷骚。而且只有顶配的座椅是皮和翻毛皮拼接，顶棚也是翻毛皮的，整体质感上要比低配和中配车型好上一截。

三是不能自定义调节的氛围灯。我在静态体验的时候，想要看一下氛围灯亮起的效果，在车机里找了半天也没找到设置页面，所以只能从网上扒了一张图给大家看看点亮以后的效果。问了销售之后得到的答复是氛围灯不能自己调节，只有在车机里打开音乐的时候，氛围灯才会跟着律动一起“摇摆”。好家伙，好一个“霸道总裁”性格的氛围灯！

再看用料质感方面，内饰皮质包裹的区域相比本田自家同价位的燃油车有了大幅度提升，不仅面积很大而且手感都很细腻，哪怕有些区域没有皮质包裹，也大多都有搪塑等软质材料。

哪怕是车内门把手这种大部分车企不太在意的地方，手感也做得很好。前面几篇文章里我经常提到的前排安全带高度调节和后排安全带固定卡扣在这台车上也标配了，所以，从内饰质感上看，这车确实是够得上原本定的20万价位的。

未完待续......

下一篇，我将会详细介绍广汽本田P7的功能配置以及试驾感受，其中有个非常奇葩的点等着和大家分享，千万要等我更新哦！欢迎大家点赞、评论、转发，我们下期再见！