一时分不清这是不是好消息。

一款合资纯电新车，今年 4 月中旬发布上市的，19.99 万起。

到今天，才半年时间，官宣就直降 5 万，限时 14.99 万起......

单这操作，都挺冒险的。

一方面是现实，认清市场竞争态势；

另一方面，还要直面车主，顶住压力。

这款新车，就是广汽本田旗下的，一款中型纯电 SUV 车型， P7 。

有三个版本：

后驱长续航 Pro 版，原价 19.99 万元，限时 14.99 万元；

后驱长续航 Plus 版，原 21.89 万元，限时 16.89 万元；

四驱长续航 Max 版，24.99 万元，限时 19.99 万元。

必须要补充在前的是——

这车上市的时候，官方称 24 小时订单超 5000 台；

而今月销量只有 200 台左右。

内饰方面，12.8 英寸 10.25 英寸的瀑布式防眩目触控液晶屏；

9.9 英寸全虚拟 TFT 数字仪表，支持 AR-HUD 无缝一体化联动；

还有 Apple CarPlay 、华为 HiCar 、百度 CarLife 等车机互联方案。

同时给到三层零压感座椅，智能加热系统，智能空调系统，5 层结构、5 档调光的超大天幕玻璃；

还有同级少有的 16 扬声器 BOSE 音响......

搭载的云驰智能座舱，有 AI 开放式大模型；

支持 L2 级辅助驾驶，有高速领航辅助、自动泊车、自适应巡航、车道居中、盲区监测等功能；

安全性方面，云驰智能高效纯电架构，前后 50:50 黄金重量配比，车身高强度钢占比 68% ；

虽然说本田的实力有目共睹，但如今年底这波限时降价救市，个人觉得还是有些姗姗来迟，错过了最佳时机。

不过降价 5 万后，这车确实香起来了。

只能说通过这款 P7 试水新能源，本田以后会更接地气些吧......

问题来了，这波降价，你们心动了吗？

参考资料：本田汽车官方、新浪微博等其他网络信息

编辑：CR