导读：随着国产车的崛起以及新能源技术的不断突破，自主品牌在硬派越野车这一曾经被外资品牌长期垄断的细分市场已成功站稳了脚跟，销量排名也已被彻底颠覆。根据近期公布2025年1-9月硬派越野车销量终端销量排行榜来看，国产车型就像一个无畏的勇士，强势占据着榜单主导。其中坦克系列的车型表现尤为突出，共有四款车型跻身榜单前列，坦克300勇夺销量冠军宝座，坦克500新能源以及坦克400新能源稳居榜单前四，坦克300新能源也都闯入前七。而同为自主品牌的方程豹豹5、豹8、北京越野BJ40增程、北京越野BJ40等车型表现也都不赖，其销量均超过了大部分传统豪强，进入榜单前十名以内。合资品牌则风光不再，仅剩丰田普拉多（第8）以及路虎卫士（第10）这两款车仍保持一定的竞争力。

从具体销量来看，坦克300以4万多辆的销量成功登顶，豹5、坦克500新能源则紧随其后，月销量也都在3万辆以上。坦克400新能源、北京越野BJ40增程也都超2万辆，坦克300新能源、普拉多、豹8、哈弗H9表现同样出色，兰德酷路泽进口（7323辆）仅排在第14，福特烈马也略显颓势，售出5千辆出头。坦克400、雷克斯萨LX都3000多辆，奔驰G级（2881辆）勉强进入榜单前二十。

雷克斯萨GX、普拉多进口、吉姆尼，这些曾经在国内市场备受追捧的车型，累计销量都已不足2千辆。国产顶级豪华车越野车仰望U8排名第27，销量为1182辆。帕拉丁已无缘榜单前二十五名，Jeep牧马人已彻底跌至第31位，销量只有几百辆。最后、一些比较小众的进口车型，如红杉、太浩、牧游侠、途乐、牧马人4Xe等车型虽榜上有名，但市场表现并不太理想，其中红衫、太浩销量都仅有几百辆，而途乐、牧马人4Xe排名则在榜单尾部，市场表现较为低迷。