喵哥在前几天参加，日产中国40周年品牌之夜的时候，看到现场摆了一台新款天籁，车牌上写着鸿蒙座舱四个大字。也就是说日产天籁这台纯燃油车，在改款之后搭载了华为鸿蒙座舱系统，所以喵哥今天跟大家聊聊这台车。

动力系统：成熟稳定，燃油经济性是挑战

动力方面，新款天籁将继续搭载成熟的2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机，尾部标识为380 VC-TURBO。参考现款车型，这款2.0T发动机最大功率为179kW（243马力），峰值扭矩为371N·m，CVT的无级变速箱。

除了2.0T版本外，预计新车将继续提供2.0升自然吸气发动机版本，以满足不同用户的需求。2.0L发动机最大功率115kW（156马力），最大扭矩197N·m，WLTC综合油耗为6.41L/100km，使用92号汽油，在燃油经济性方面有一定优势。不过，在新能源车普及的背景下，天籁的这套动力，在面对混动和纯电车型时，能耗和燃油经济性确实不占优势。

底盘方面，新车预计将延续前麦弗逊、后多连杆独立悬架的配置，调校风格偏向舒适，符合其家用商务兼顾的定位。

总结

新车预计在今年第四季度正式上市，售价区间预计为16万-18万元，而这个价格区间，是目前中型轿车竞争最为激烈的细分市场。

喵哥觉得新款天籁搭载鸿蒙座舱之后，在与传统合资B级轿车，帕萨特、凯美瑞、雅阁等相比，在智能化方面确实是有优势的。大家觉得面对新能源车型的崛起，天籁作为传统燃油车竞争力怎么样？