【太平洋汽车 评测频道】近两年，10万级纯电SUV市场成为国内新能源汽车赛道中竞争最激烈、增长最迅猛的核心战场之一，也涌现出多款月销上万车型，越来越多汽车厂商在该细分市场强势发力，在新能源市场耕耘多年的长安启源，也带来一款重磅产品——长安启源全新Q05。

在10月15日晚，长安启源全新Q05完成亮相并开启盲订，不过并未公布预售价，而是现交199元意向金可10倍膨胀抵扣2000元购车金，留给消费者更多想象空间，预计将11月上市，售价毫无疑问也是10万级区间。

在操控性方面，全新Q05转向手感会根据不同驾驶模式有所区别，舒适和标准模式下，转向非常轻盈，且没有明显虚位，指向也非常精准；运动模式下转向会相对沉稳一些，对于车辆的把控更有信心，加上整车尺寸小巧，驾驭起来非常灵活。

在舒适性方面，比较明显的感触是整车NHV表现超期预期，无论是胎噪还是路噪都控制得相当不错，即使时速来到80km/h，车内依旧能保持不错的静谧性，不会干扰正常交谈或影音体验。

在辅助驾驶方面，我们进行简单的体验，开启LCC车道巡航功能后，车辆能够实现自动跟车加减速、始终保持车道居中驾驶，加速和刹车体感都非常柔和，完全没有突兀的 “点头” 现象。对于大曲率弯道，车辆能提前识别道路走向并平稳调整转向角度，整个过弯过程线性且自然，既不会出现转向不足导致的 “压弯” 情况，也不会因转向过急让车内人员产生明显侧倾感，车身姿态保持得相当稳健。

如果是激光雷达版本，将会搭载天枢驾驶辅助系统，配备1颗激光雷达、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达共27个智能传感器，可实现高速/城市高架领航辅助（NOA），并支持自动变道超车、出入匝道、规避障碍等功能，同时还支持全场景智能泊车功能，非常期待后续能够体验到。

静态体验长安启源全新Q05

颜值不错｜空间出色｜座舱先进

实际空间表现，全新Q05展现出越级水平，身高1米75的体验者坐在前排，头部空间有两拳，后排腿部空间也有两拳，头部空间一圈两指，这还是体验者很躺的姿势（前排座椅与B柱齐平）。

从目前市场情况来看，长安启源全新Q05未来上市后将会与比亚迪元元PLUS、零跑B10、吉利银河E5、丰田铂智3X等车型展开竞争。从目前已知的信息结合试驾体验来看，全新Q05如果能提供一个相对实惠的价格，有极大概率成为爆款。作为参考，现款长安启源Q05经典售价区间为9.69-11.29万元，今年月均销量2000辆，个人预测全新Q05起售价预计9万元以内，后续月销量有望突破5000辆。（文：太平洋汽车 吴启星）