这款车并非量产车型，而是劳斯莱斯为匿名富豪专属定制的 “孤品”，2017 年首次亮相后便以天价稳居最贵超跑榜首。
极致限量 快速售罄：发布即被神秘买家收入囊中，且布加迪后续未再推出同级别限量车型，稀缺性让其价格始终保持高位，成为不少超跑收藏家的 “遗憾之选”。帕加尼 Huayra Imola，4000 万元，全球限量 5 台，搭载 6.0 升 V12 双涡轮增压发动机，车身大量使用碳纤维减重，赛道性能拉满。
科尼赛克 Gemera，3000 万元，全球限量 300 台，首款 “四座超跑”，搭载 2.0 升三缸发动机 电机混动系统，兼顾性能与实用性。
定制化增值：顶级富豪购买超跑时，往往会额外付费进行 “专属定制”（如车身颜色、内饰材质、个人标识雕刻），定制程度越高，车辆的 “独特性” 越强，后续收藏或转售时的价值也越高。
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