新车搭载前后双电动轴，每轴配备一对永磁同步电动机，采用源自F1技术的海尔贝克阵列转子结构。前轴功率密度达3.23千瓦/公斤，后轴高达4.8千瓦/公斤，峰值效率均为93%。前轴逆变器集成于车轴内，总功率300千瓦，重量仅9公斤。

声浪与设计：真实而非合成

法拉利并未模拟内燃机声浪，而是通过高精度传感器采集电动机与机械部件的真实振动，经放大后形成独特声效。这套系统仅在需要时激活，既提供驾驶反馈，又增强感官体验。

性能数据一览

性能表现：

0-100公里/小时加速小于2.5秒，

极速310公里/小时，

WLTP综合续航超530公里

动力总成：前轴210千瓦，后轴620千瓦，系统总功率超1,000 马力。

电池系统：总容量122kW·h，最高电压880伏，支持350千瓦超级快充。

重量分配：整车约2,300公斤，前后配重47:53。

法拉利首款纯电动跑车不仅是技术上的突破，更是品牌精神在电动时代的延续。它延续了跃马对性能、轻量化和驾驶激情的极致追求，同时以可持续的方式定义了未来超跑的新标准。新车将于2026年完成全球发布，届时将正式揭开其内饰设计与完整面貌，敬请期待。