本月初，全新宝马iX3正式发布，作为宝马新世代平台的首款量产车型，其外观设计与现有在售宝马相比有着显著区别，整体辨识度极高。

与此同时，宝马已确认这款新车将在今年年内以加长轴距版本（加长超100mm）亮相中国市场，并将于明年正式量产（预计明年夏季交付）。

格栅

新世代宝马iX3采用全新竖直格栅，轮廓更简洁，配合光带设计，从不同角度观察有都能呈现一定立体感，其表面造型趋向封闭化，且不再具备传统的散热功能，但这块面板背后整合了大量传感器，并服务于驾驶辅助等实用功能。

车轮

新世代宝马iX3启用22英寸轮毂，放在以往可是要到宝马X5级别才会出现的配置，其前胎宽也达到了前275mm，与现款宝马X5一致（21英寸轮毂）。此外，根据海外版信息，新车还将提供丰富轮毂款式，其中不乏代表电动车的空气动力学样式（带嵌件），兼具功能性与视觉效果。

专利文件既提供了法律层面上的设计定型，也彰显了新世代设计的独特性，而海外版本则直观展示了走向市场的呈现方式。

写在最后：

从纸面到实车，新世代全新宝马iX3的丰富细节正逐步为人熟知。虽然专利并不直接等同于中国市场最终量产实车，但丰富的外观选择、更大更宽敞的车内空间、更贴合本土需求的数字化服务等，已是可以预见的现实。

你最期待新世代全新宝马iX3的什么表现？

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