说到D级豪华轿车，估计很多人第一时间想到的都会是BBA的“S78”，确实如此，它们凭借独特的品牌以及产品优势，横扫了全球大部分国家的高端市场。但也有例外，实际上在美国，不少人都会选择雷克萨斯LS，这也使得不少人好奇，这款被誉为“东方S级”的轿车，真实体验到底如何？

而近日外媒对雷克萨斯LS中期改款车型进行了试驾体验，它们认为LS是一款独具魅力的车型，那么到底这款车有哪些亮点使得他们做出了如此高的评价？不妨下面让我们一起去看看！

除此之外，后排中央扶手的触控屏还可以实现座椅角度、座椅按摩、车内温度控制等功能的调节，而23扬声器的马克莱文森音响则能提供接近现场演奏的影音享受，当然了，这种豪华感受要亲身体验才能明白，因为体验后你会感觉任何言语描述都是空白无力的。

动力方面，LS500搭载了3.5T V6发动机，最大功率为415马力，峰值扭矩599N·m，采用前置后驱的布局，传动方面匹配的是10AT变速箱，并且配备空气悬架系统。根据雷克萨斯官方介绍，LS在中期改款后将会拥有更好的驾乘体验，但事实是否真的如此？

而且在操控体验方面，LS500的转向系统对于路面的反馈并不算清晰，拐弯时明显的侧倾加上电子味浓厚的转向手感也会让人缺少驾控的信心。不过LS500在定位上始终是偏舒适的车型，在驾控上我们自然不能要求太多，毕竟真正的车主都是呆在后排的，乏味的操控自然是留给司机了。

不过雷克萨斯LS500最关键的依然是价格，其在美国市场的起售价仅为7.7万美元（约合人民币49.3万元），而奥迪A8的起售价为8.75万美元，奔驰S级更是达到11.1万美元，相比之下，雷克萨斯LS500的性价比十分明显，所以它在美国市场一直有不错的销量。

但有趣的是，雷克萨斯LS在中国市场的起售价比奥迪A8L、宝马7系都贵了几万，精明的中国消费者自然不会考虑前者，所以这款车目前在路上的能见度并不高。