发展至今,汽车早已不再是将用户从A点送往B点的代步工具,在“新四化”督促下,汽车朝着更智能、更懂用户诉求的方向发展。

冬季行车或跑高速时,当车内乘员较多或者有人放屁,建议切换至外循环模式,及时换气。因为处于内循环模式时,车内密闭空间内有限,氧气量不足以供给多位乘员长时间使用,舱内二氧化碳浓度升高,容易使人疲劳、反应迟缓,诱发事故。另外,内循环还易致使车窗起雾,影响行车视线。

其中后视镜加热功能在雨雪天气或温度较低时颇为实用,避免类似天气状况导致外后视镜模糊,影响车辆变道的时机判断,诱发危险。

一般手动防眩目内后视镜背面有一块黑色小拨片,往车内方向一拨,内后视镜镜面便会微调角度,实现防炫目效果。而自动防眩目内后视镜则只需按下按钮,亮起小绿灯即能无畏“远光狗”。

老司机未必知道,后备厢内部有一个白色拉扣或半月形开关,拉动后能打开后备厢,业界习惯称其为后备厢逃生按钮。

例如你被绑匪塞进后备箱里,又例如车子落水,电子系统瘫痪导致中控锁失灵或车子内外压差过大导致无法开门,这时就要解开安全带并迅速爬至后排,放倒后排座椅并钻进后备厢,随后拉动锁扣附近的拉环便能逃出生天。

无需着急,排挡杆附近有一颗不起眼的小按钮,按下该挡位解锁按钮,便可拨动变速挡杆切换挡位,推至N挡方便救援车辆实施拖车或人力推车。

低头看看仪表盘即可。油表上的箭头标识指向哪边,就代表加油口在哪边,往后去加油站就能摇下车窗气定神闲地来一句:“98加满”。

曾经逆风尿三丈,现今顺风尿湿鞋。雨刮水喷口也有错位的一天,于是乎玻璃水乱喷、水花乱飞,溅得一旁骑着共享车的美眉淋漓透彻、嗷嗷大叫,直叫人想入非非,罪过罪过。

别傻了,其实大多车型的前排化妆镜均支持左右摆动且长度可调,旨在遮挡侧窗烈日,部分车型甚至配备了双遮阳板,能同时遮挡前方与侧面的强光,尤为实用。

诚然,上述这些隐藏小功能单独拧出来未必值得一提,但这可都是工程师们琢磨出来的人机工程学“彩蛋‘’,也是设计师团队智慧的体现。

在教授看来,科技的好处在于为人们生活带来便利,真正的科技不在于超级,而在于普及,是潜藏在冰冷机械中的温热关怀。
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