来源：环球网

外观方面，别克E5属于妥妥的“新能源标准设计”，分体式LED矩阵大灯搭配上封闭式中网，十分耐看，而且夜间行车时照明效果也非常出色，格栅还通过大量镀铬饰条点缀凸显出层次感，换装后的别克新LOGO也是越看越习惯了。相比前脸，尾部采用了当下主流的贯穿式尾灯，解锁时还有迎宾灯语，三段式高位刹车灯也与别克车标进行了很好地呼应。车身侧面给人一种宽大的视觉效果，同时像NFC感应钥匙、隐藏式门把手以及电动充电口等细节充满了仪式感，轮圈采用了专为新能源打造的米其林的聆悦静音轮胎。

1.32平方米的全景天窗对紫外线和红外线的隔绝率很高，最关键的是还配有内层遮阳帘，这点比那些国产电动新势力最喜欢弄的全景大玻璃（无遮阳帘）贴心很多，看来还是合资大厂良心啊。502升的行李厢容积非常规整，盖板下方还有丰富的储物格，4/6放倒后排座椅可以扩展到1658升。

别克E5双电机版本的零百加速时间为6.4秒，对于一台整备质量2.32吨的电动SUV来说并不算慢。电门踏板的回弹力度调的很舒服，再加上线性的动力输出，让你想快就快，想平稳就平稳。甚至不用刻意让右脚收着力度去开车，司机不累，也减缓了乘客晕车的感觉。前麦弗逊 后五连杆的悬架组合调校的更偏向舒适性，尤其在通过井盖或减速带时，避震回弹不生硬，唯一的不足是在高速过弯时侧倾稍稍有点大，并且后轮的循迹性还有进步空间。除此以外，前排5毫米双层声学隔音玻璃、米其林聆悦静音胎，再加上全车的隔音降噪处理，使新车在NVH静谧性的表现上还是可圈可点的。

近日，根据环环探访北京地区某别克4S店得知，目前别克E5官方正推出限时一口价活动，相当于所有臻享系列车型均直降3.4万元，不足17万起的裸车价就能将这辆轴距超过2米9的大五座SUV开回家了，等同于是用宋PLUS的钱去买唐，用ID.4的钱去买ID.6，这对于喜欢以大唯美的国人来说还是极具诱惑力的吧。此外，入门车型先锋Pro版也有8000元的优惠力度（优惠后裸车价16.19万），CLTC续航为515公里。同时艾维亚版还能够选装Super Curise超级驾驶辅助系统，这是一个L2 级的驾驶辅助，涵盖了拨杆变道、自主进出匝道等操作。中大型SUV空间、500多公里的靠谱续航、30英寸大屏、又是传统合资大厂出品，最重要的是价格给力，这样来看其实别克E5还是极具市场竞争力的，那么如果是您会考虑么？