文：孙少爷

说到法拉利，我相信大家的脑海里肯定会最先想到的就是他们的F1赛车，然后就是那些中置的V8超跑。如果要说到"最便宜"的车型，估计没几个人能知道是谁；或者说一台入门的GT车型，很多人应该都不太清楚。如果说目前为止最舒服的法拉利，那大家估计就更懵了，造超跑的品牌哪有什么舒适车型？如果对于以上的这些问题你还不了解，那么接下来你就要好好地看了，因为我要介绍的，就是目前跃马最便宜，也是最舒适的GT车型——法拉利Roma。

法拉利Roma的轴距和Portofino同为2670mm，不过Roma的车身更长，更宽也更矮，前后轮距都有所加宽。轮胎是定制款的米其林PS4S，前轮规格245/35 R20，后轮285/35 R20，其标配碳陶刹车盘，前6后4活塞卡钳。车尾并没有采用法拉利经典的圆形尾灯，取而代之的是四条横线。双边共四出的排气依然霸气十足。整个后包围由一块碳纤维构成，虽然没有夸张的底部扩散器，但整个车底依然做了气流优化设计。很多跑车的车顶都是一体的，并且没有排水槽的设计，所以在雨天打开车门时，车顶上的雨水可能会滴到头上。

法拉利Roma虽然是目前在售车型中最便宜的法拉利，但是经过了这番体验后，无论是配置还是性能，依然是一台不能小视的超跑。法拉利Roma对于那些喜欢日常驾驶，并且追求舒适性的跃马车主，绝对是再合适不过的一台车，毕竟那些V8的中置超跑不太适合日常出行，而V12的旗舰车型售价又太高，那么法拉利Roma就是为你准备的。