值得注意的是，在超越大众品牌成为车市销冠后，比亚迪的销量仍旧保持着稳定增长势头。

官方数据显示，今年1-9月，比亚迪新能源汽车累计销售274.79万辆，同比增长32.13%‌。今年第三季度，比亚迪累计销售新车约113.49万辆。其中，9月份销量更是达41.94万辆，同比增长45.6%，创单月交付量历史新高。

此前有消息称，比亚迪2024年的销售目标为360万辆，目前，销量完成率为76.33%，且保持持续增长。第四季度通常是汽车销售旺季，以此来看，比亚迪全年有望超额完成销量目标。

随着中国汽车工业的快速发展，越来越多的中国车企开始将目光投向海外市场。比亚迪也在积极开拓市场，寻求新的增长点。此前外媒报道，比亚迪计划未来其海外交付量将占其全球总销量的近一半。

为了实现其全球目标，比亚迪正在欧洲、亚洲和南美洲投资数十亿美元建立生产设施。当前，比亚迪泰国工厂已经投产，且比亚迪也与匈牙利、土耳其和巴西签订了电动汽车生产协议，正在扩大产能。另外，该公司已承诺在印度尼西亚建厂，并准备在墨西哥签署生产协议。

为了降低运输成本和提高物流效率，比亚迪还建立了自有船队，10月，比亚迪自建船队的第二艘船舶“常州号”汽车滚装运输船在山东烟台下水。

财通证券分析认为，比亚迪销量预计持续向上，预计今年年销量将超400万辆，同比增长32%；明年还将维持20%以上的增速。预计今年出口销量为40万-45万辆，同比增长超65%，在总销量中占比10%；明年则有望达到80万辆以上，实现翻倍增长。

截至收盘，比亚迪涨0.05%，报收于305.55元/股。