GT车型代表着高性能豪华旅行车，个性的姿态，比轿车优秀的装载空间再加上出色的驾驶体验，让GT车型越来越受年轻人的追捧。但以往的GT车型售价也太过高昂，让刚步入社会的年轻人望而却步。别着急，比亚迪会出手！这一次它将GT带到了更有诱惑力的15万元级市场中，它就是——海豹06GT。

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[ · 看着就讨喜 · ]

另外，海豹06GT采用了大面积皮革材质包裹，用料足够扎实，摸上去手感也不错。平底式方向盘增加了一丝运动气息，并且握感很充实。

中控屏依旧是熟悉的15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，内置DiLink 100车机系统，支持动态壁纸与地图双桌面，还可实现全场景智能语音控制、地图壁纸双桌面、3D控车等功能。这个屏幕响应速度流畅度都足够到位，重点是逻辑清晰，很容易上手。

[ · 开起来也有趣 · ]

海豹06GT是由平台3.0 Evo打造而来，原生的纯电架构。另外，它还搭载了十二合一电驱系统，不仅体积小重量轻，还有很高的系统效率。海豹06GT提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局，这次我们试驾的是最大功率310kW的四驱版。

开上这台车我想到了一个词“表里如一”，不仅外观看上去很运动，驾驶质感也是运动取向。得益于十二合一电驱系统，它的动力响应还是很快的，运动模式下点脚油门，还能感觉到明显的推背感。

悬架方面采用前双球头麦弗逊后五连杆独立悬架，相比起比亚迪海洋、王朝系的车型，它的调校更有韧劲，加上CTB技术，也让整个底盘感觉更厚重，在保证舒适的前提下，也保留了一定的路感，遇到大的颠簸路段悬架收的也很及时。

转向手感也与海洋、王朝系的其他车型不同，更加紧绷了，像是一根紧绷的橡皮筋，并且没有很明显的虚位，很跟手。另外海豹06GT还配备了iTAC智能扭矩控制系统，在车轮打滑前检测抓地力异常，提前调整轮端扭矩分配，保证行驶稳定性。

[ · 做个总结 · ]

如果你是刚步入社会不久的年轻人，考虑买一台与众不同的车型，我想海豹06GT是非常值得推荐的，年轻动感的外观，简洁有活力的内饰，还有跟得上时代步伐的智能座舱，驾驶质感也足够到位，重点是它的售价只有13.68万元起，这不比买雅阁凯美瑞有趣多了！