这次参与评测的是三款车中关注度较高的车型版本，分别是皓影 2023款 240TURBO 尊享版AWD（以下简称皓影），官方指导价24.99万元；CR-V 2023款 尊耀版（以下简称CR-V），官方指导价24.99万元；RAV4荣放 2023款 2.0L汽油版四驱探险PLUS版（以下简称RAV4），官方指导价21.78万元。（优惠信息来自网络，详询当地经销商）

这三台车在造型上都沿袭了各自的家族化设计，皓影的特点是精致时尚而富有张力，CR-V以沉稳姿态示众，RAV4则透露出硬朗气质，各自都有着鲜明的特点。若是直接分出它们的颜值高低，未免有些太过主观，毕竟千人千面，不同的消费人群都有不一样的造型偏好。

在车尾部分，皓影的尾部设计层次感更强，再加上向外拓张的弯折后尾灯，多了几分高级感；CR-V的尾部相对饱满，尾灯组造型复杂，并延伸到了后挡风两侧，有着更时髦的感觉；而RAV4的尾部线条更有棱角感，后包围融入双色嵌套护板装饰，排气布局虽说也是双边共双出排气，但排气孔造型非常小巧，在一定程度上影响了视觉效果。

综合来看，皓影和CR-V的动力输出更强劲，在加速上面有明显优势，但RAV4由于整备质量要比前两者轻50kg左右，燃油经济性表现更佳，开起来省油，后续用车成本也会低一些。在变速箱方面，三台车都采用了CVT无级变速箱，响应速度快，动力传输持续平顺，相比MT、AT等齿轮式变速箱，顿挫感更少，不过CVT通常难以承受大扭矩发动机，调校不好的话会有加速没劲的感觉。

皓影这套动力最大的特点就是平顺、线性，动力输出比较柔和，在中低速（＜90km/h）状态下动力响应十分跟脚，属于是你想踩出多少动力，它就会反馈给你多少动力，不会有太多迟疑，无论是起步过红灯，还是日常加速超车，各种城区场景驾驶起来都能够得心应手。到了高速状态，就需要深踩油门才能获得预期的动力，这也是一台1.5T动力的SUV正常的表现。

底盘的调校表现可圈可点，采用前麦弗逊式 后多连杆式悬挂组合，能够比较好地过滤掉一些细碎的振动。其次，车辆在变道或者是过弯转向时，底盘都能够很好地响应，侧倾也在可控制范围内，但车内后排还是能够很明显地感知到。

RAV4的动力特点可以用“柔顺”来形容，2.0L自然吸气发动机与CVT变速箱可谓是相得益彰，即使是在运动模式下深踩油门直线加速，也不会有很暴躁的感觉，稳健且线性，实际上这样的动力表现十分符合家用车的定位。需要注意的是，由于车辆本身的动力储备偏弱，在急加速时发动机轰鸣声要比前两者更多，在一定程度上会影响驾驶体验。

行文至此，相信大家对这三款车都有了一个基本的了解。皓影在换代之后，有了更年轻运动的气质，车内的科技配置更加丰富，并且在操控方面展现出让人惊喜的积极性，驾驶质感不输德系豪车。相比之下，CR-V 仍然扮演着中庸保守的角色，老成持重的气质，全面均衡的表现，同样有着不俗的竞争力。至于RAV4，它的气质逃不开硬派，车辆配置虽说亮点平平，但日常家用已经足够，再加上可靠的机械素质、更实在的售价，也能够俘获不少消费者为它买单。

当然，若以销量论英雄，这三台车都算得上是紧凑型家用SUV的“常青树”选手，如果你来选的话，会选择哪一台呢？有答案了吗？

编辑/温澈