乘联会发布2022年11月SUV销量，照惯例笔者摘出硬派SUV销量如下：

注：（乘联会数据是国产车，不含进口车；乘联会数据没有五十铃牧游侠的销量）

12月过半，世界杯给车友多少带来一些快乐，以冲淡各种的kpi难看数字下的心情。但市场业绩考核一天都不会少，再过一周多，今年也就如此了。

坦克300继续排在首位，暂时没有任何可以威胁到市场地位的竞品，8462台，整体看也是很不错的数字。现在长城就属坦克越野及皮卡表现好。就看坦克还有什么新车上市。

bj40排第二，2535台，较以往月有较大增长，bj40因为整体价位，稳定占据了紧凑级这一份额，40还是贡献北京越野的绝大部分。60如期上市，下个月销量排行就应该有60的数字。

坦克500销量2457台，基本稳定，今天500的插电混动版也做了新车申报，将来上市还能贡献销量数字。而且是4n20发动机配9hat的p2混动，只可惜wltc纯电续航只有45kw，估计桩不方便的话有些车友就不充电了。但省油是显著的，3吨的整备质量，油耗进入9升级。

哈弗h9销量1003台，还算稳定。虽然长城在工信部给h9申报了新车，但没有任何变化，传递的信息就是h9接着存在。由于前期套壳金刚炮的SUV路试，大家又燃起h9换代的热情，车友的cg图也制作的很精美。

大通d90pro726台，领地已经上市，估计将来两车销量数据会合并。看后续销量，坦诚的讲，领地开发的有些勉强，投入少，改动有限，销量有本质突破很难，估计大通也是心知肚明。

途达224台，下个月报完数字是该说再见了。

撼路者111台，江铃福特销量麻烦不小，高层又一次换人，新憾根本不可能，就别想了。

rx8只有3台，已经清库完成。

bj80本月还是没有销量。