随着时间的推移，以及需求点的改变，近几年，“多快好省”的新能源B级轿车逐渐成为了消费者们的心头好，众多车企纷纷推出自家的最新技术和产品，力求在激烈的市场竞争中脱颖而出。特别是我们的自主品牌产品，在全球都是非常具有竞争力的存在，其中就包括领克07 EM-P、比亚迪秦L等，今天，我们就来盘点三款即将上市的热门中型轿车，感兴趣的小伙伴不妨关注一下。

领克07 EM-P：个性设计 超级增程动力

而在内饰方面提供了一块12.3寸液晶仪表，中控大屏的尺寸为15.4寸，中央扶手采用镂空设计，上方提供手机无线充电以及杯架。

满油满电可以跑接近2000km，比亚迪第五代的DM-i系统真是够惊人的，而比亚迪秦L就使用了这套系统。从外观来看，比亚迪秦L整体看起来就像一款小号的汉，长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm，整体大小介于秦Plus与汉之间，比亚迪的目标非常明确，就是填补秦PLUS与汉之间的市场空白。

设计方面依旧延续了比亚迪的龙颜美学，大嘴化的前脸内部有非常多矩阵镀铬的装饰，至于好看与否就取决于各人审美了。

而纯电版根据配置不同分别搭载218千瓦和258千瓦的电机，峰值扭矩均为320N牛·米，百公里加速时间分别为6.9秒和6.2秒。续航方面，CLTC工况纯电续航里程分别为530公里和610公里。

　　我们在3月份的销量排行榜可以看到，深蓝SL03在3月份的销量超过4300台，而马自达品牌销量最高的昂克赛拉也只有2000多台，而接下来的销量就看马自达EZ-6怎么定价了，毕竟已经有了深蓝SL03做基础，希望马自达EZ-6在定价的时候就不要再考虑品牌溢价了，如果马自达EZ-6和深蓝SL03定价差不多，你会考虑这么一台换壳版的深蓝SL03吗?

　　写在最后：

　　对消费者来说，当下正是买车的好时代，车价格相比五六年前算得上集体大跳水。本文盘点的三款车既有国产品牌，也有合资品牌，从产品力来说，它们都有着成熟靠谱的表现。话说回来，你们心中还有什么新能源B级车值得推荐?大家可以将其留言在评论区，咱们一起讨论一下!