车型1，日产轩逸，经销商报价：78,600-159,900

外观方面：前脸采用家族式V型进气格栅。 两侧大灯虽然造型略显普通，但灯腔内融入了透镜式LED大灯和流动式LED转向灯，视觉效果颇具科技感。 此外，还有竖向的三角形导风装饰以及下方横向的镀铬前包围，有助于为前脸增添运动感。

空间方面，车身尺寸为4652*1815*，轴距为。 尺寸在同级车型中属于比较主流的水平。 身高178cm的体验者坐在后排可以获得一拳三指的头部空间，以及一拳半的腿部空间，而且后排中间的地板并没有抬高，即使有三名乘客中，中间乘客的脚不会受到太大影响。

车内采用了家族式的设计布局。 中控台配备了经典的三幅式多功能方向盘、传统的嵌入式指针和液晶组合仪表盘以及12.3英寸的触摸屏。 它搭载了最新的超智能2.0系统，可以提供语音控制、多媒体、在线导航、远程控制等功能。 另外，中控台配备了三筒空调出风口，下方保留了易于操作的物理按钮。

配置方面，提供一触式电动天窗、主动关闭格栅、行车记录仪、倒车影像监控系统、增强型Pro PILOT超级智能驾驶系统、自动驻车、CC智能自适应巡航、LKA车道保持系统等。 、IEB预碰撞智能制动、IFCW超视距碰撞预警、i-智能安全系统、LDW车道偏离预警、BSW盲点预警、CTA倒车侧向预警、IDA疲劳智能预警、HBA高低自动切换横梁、ISS智能自动启停系统等功能。

外观上，前格栅设计更加立体，内部采用点阵式元素，周围采用“L”型镀铬装饰，看上去十分动感； 两侧分体式大灯与纤细的LED日间行车灯的组合，与下方上保险杠的黑色外包围相结合，带来了十足的气场。

车身尺寸方面， PLUS的长宽高分别为4822/1883/1695毫米，轴距为2833毫米。 侧面车身更加显得力量大气，车窗周围有精致的镀铬饰条，分段式的腰线修饰也带来了一定的力量感。 车尾的设计趋于更加稳重。 尾灯采用贯穿式造型，通过镀铬装饰条连接，与前脸相呼应。 双排气管也具有运动感。

车内采用了包围式的设计，做工和用料也非常考究。 大量软质材料包裹着精致的缝线和钢琴烤漆面板。 座椅还采用进口高档全粒面莫利真皮覆盖，整体营造出豪华、高档的氛围。 中控区域配备三幅式多功能方向盘、按键式电子换挡机构以及30英寸连体曲面大屏。 内置新一代VCS智能座舱系统和高通骁龙8155芯片，支持整车系统级OTA远程控制。 升级。 并且全系列均标配苹果无线地图，满足日常使用需求。

配置方面，配备超级辅助驾驶系统、121色氛围灯、BOSE音响系统、全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、360全景影像、座椅震动安全提示、APA自动泊车辅助系统、 HOLCA智能车道居中辅助、交通标志识别和LKA车道保持辅助等配置。

外观设计方面，第九代凯美瑞呈现了三种不同的风格选择，满足不同消费者的个性化需求。 其中，LE外观为中国市场专属。 前脸采用了层次感设计，整体呈现X型。 与C型灯组一起，整体效果非常有冲击力。 SE和XSE采用了蜂窝状格栅，后者还在SE的基础上增加了运动套件，进一步提升了新车的运动感。

车身尺寸方面，2.0L汽油版长宽高分别为4915/1840/1450毫米，2.0L油电混动版长宽高分别为4915(4950)/1840分别为（1850）/1450毫米，轴距为2825.毫米。 侧面提供单色和双色车身选择，并采用短前悬、长后悬结构。 腰线上扬，增添运动感。 车尾造型较为工整，顶部呈鸭尾造型，J型尾灯设计，下部有黑色大包围。

车内座舱采用环抱式设计，配备多功能三辐方向盘、12.3英寸中控屏、AR-HUD平视显示器和全液晶仪表盘。 它内置了与华为联合打造的针对中国市场的车机系统，支持自然语音交互、人脸识别、无线//HiCar手机互联、3种车载香氛和64位车载等功能。彩色音乐节奏氛围灯，整体内饰风格看起来非常科技豪华。

配置方面，提供新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统、雨量感应雨刷、L2级辅助驾驶系统、主动制动系统、全速自适应巡航、前方碰撞预警、手机无线充电、车道居中、车道偏离预警系统、车道追踪辅助系统、紧急转向辅助、路标检测联动控制、变道辅助功能、前方交通交叉口预警系统和驾驶员状态监控系统等配置。

动力方面，提供三种动力版本供消费者选择，分别是2.0L CVT纯燃油版、搭载第五代THS混合动力系统的2.0HEV版、2.5HEV版。 其中，搭载2.0L油电混合动力，发动机最大功率112千瓦，发动机峰值扭矩188牛·米。 搭载永磁同步电机，电机总功率83kW，电机总扭矩206N·m。 搭载的是三元锂电池，变速箱匹配的是E-CVT无级变速箱。 底盘配备前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架。

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