近日，各大平台开始公布2024年1月份车型的销量数据，根据我们的统计，在上个月有多款SUV车型销量“腰斩”，按理来说春节前应该会是购车旺季，但这些车型销量不增反降，究竟是什么回事？

1、特斯拉Model Y

特斯拉Model Y在去年11月销量为49877辆，12月销量增长至60055辆，但是在2024年1月销量下滑到了29912辆。出现这种现象可能是因为车型即将改款，2024款车型在2月1日正式上市，很多车主在新款车型上市前都选择了观望，毕竟买新不买旧，说不定新款车型会更具性价比。

此外，特斯拉推行的是集中交付模式，上海超级工厂的产能不光满足国内市场，还需要向海外市场供货，所以该品牌车型的月销量变动是非常大的，以特斯拉全年的销量除以12才是该品牌较为真实的月销水平。

2、林肯航海家

小鹏汽车起初对小鹏G6是抱有极高期待的，上市时甚至一度被誉为要对标特斯拉Model Y，但现实总是残酷的，该车型在去年12月销量7673辆，今年1月销量直接暴跌到1803辆。网传这车在1月份推出新政策，当月提车可优惠2万元，但现在看来这样的促销效果并不好。

很多网友吐槽小鹏G6缺少了些性价比，很难与比亚迪宋L、智己LS6等车型相竞争，另外也有人认为小鹏G6外观设计不好看，圆润的造型像个大肥皂，甚至有用户称只要小鹏汽车改个大气的名字就马上下单，总之消费者不认可这款车的理由千奇百怪。

4、小鹏G9

问界M5在2023年12月销量为4563辆，但今年1月销量跌至857辆，凄凉得只剩下三位数。其实自从问界新M7上市后，问界M5就逐渐成了“小透明”，在问界M7定位显然高一档的情况下两款车定价却高度重合，这是让很多消费者难以理解的事情，所以问界M5变得无人问津并不奇怪。

不过问界M5也并非毫无优势，这车不论在底盘质感还是驾驶感受上都比问界M7强，但消费者对这些其实不太在意，以至于很多问界M5老车主都认为遭到了“背刺”。此外，问界M5的前脸造型也备受争议，很多人觉得这车颜值还有较大的提升空间。

都说2024年会是汽车市场上竞争最为激烈的一年，今年过后车企或将迎来新一轮的洗牌，在这种情况下市面上不断涌现出各种极具性价比的产品，如果某一款车没有一个清晰的定位，或者不懂得满足消费者的需求，那么这款车势必会被市场所淘汰。