继新款极氪001放出大招之后，比亚迪汉EV荣耀版也重拳出击，17.98万元起直接给还在纠结怎么定价的小米SU7来了当头一棒。比亚迪海豹更是卷到了14.98万！比亚迪现在已经兜着神龛掀菩萨了，这招不好接。

在新能源集体降价增配的市场大环境下，小米SU7已经没有资格20多万起售了，1字头的价格才有机会让小米汽车这个新品牌在豪强林立的新能源车市中站稳脚跟。而在15-20万元这个级别，纯电轿车竞争也是相当激烈，能叫得上名来的均非“善茬”。

深蓝SL03 EV：15.69-17.39万元

深蓝于近日推出了2024款深蓝SL03纯电版，新车共推出3款配置车型，其中2款为58度电的磷酸铁锂530km续航版，另外1款为66度电的三元锂610km续航版。2024款深蓝SL03纯电版指导价15.69-17.39万元，官方优惠之后实际支付价格为14.69-16.39万元，还可以选择6000元优惠 6000元选装基金的优惠组合。

2024款深蓝SL03在配置方面没有太多可说的地方，这款车的定位更多的也只是15万元左右一台高颜值且性价比不错的纯电轿车，中型车该有的配置都给到了，但是距离智能化还有很长一段路要走。

比亚迪汉EV荣耀版：17.98-24.98万元

比亚迪汉EV荣耀版以17.98-24.98万元的价格震撼登场，虽然没有低到很多人预想中的16.98万元，但17.98万元的汉EV荣耀版也已经相当炸裂。

汉EV荣耀版全系标配11安全气囊、加热/通风座椅、50W无线充电、L2级辅助驾驶系统、360°全景影像、悬架软硬调节等配置，老车主看完配置表直呼受不了，特别是只要24.98万元的天神之眼四驱智驾版，更是让花近30万买汉EV的车主羡慕不已。还是那句话，早买早享受，晚买享折扣，下半年还有全新换代的汉EV呢。

飞凡F7：18.99-27.99万元

银河E8是吉利系狙击小米SU7的第一枪，银河E8定位中大型纯电轿车，尺寸和小米SU7相当，全系标配400V 8295车机，顶配车型配备了800V并搭载双电机四驱，其中400V车型指导价17.58-21.88万元。

毫无疑问，银河E8目前的价格明显还有降价空间，大概率是在20万元以下这个市场等小米SU7。一旦3月份小米SU7上市价格发布，并且低配400V车型与银河E8相近，银河E8就可以根据小米SU7的定价调整售价，主打一个不给活路。如果银河E8挡不住，没关系，吉利系4月份还会推极越07，一枪放不倒那就来四枪。

哪吒S EV：15.48-22.48万元

荣威D7 EV是15-20万元区间内很容易被忽视的一款中型纯电轿车，14.98-20.08万元的定价中规中矩，510/610km的纯电续航也四平八稳，当然销量也是低得稳定。

荣威D7 EV在设计、空间和配置方面都没有太多亮眼的地方，什么8295、标配L2、品牌音响都没有，家用代步的话还可以考虑，不过建议再等个半年再出手，售价应该还有比较大的下降空间。

丰田bZ3：16.98-19.98万元

这位老验证码了，改名之后简洁了一些，不过优惠依旧，终端优惠稳定在4-5万元。单就电动化来说，丰田bZ3是合格的，49/65度的磷酸铁锂电池，517/616km的纯电续航，支持快充功能，加速性能也秒杀“马路三大妈”，作为家用代步车来说完全合格。

但在智能化方面，就不要对它有太多期待了。都说新能源的下半场是智能化，但显然丰田bZ3还停留在上半场。