丰田普拉多的鼎鼎大名，相信已经不需要我们说什么了，别的不说，你在各种路况恶劣的野外或无人区里，一定会看到普拉多的身影。长久以来，这台车某种程度上就是越野的代名词之一，也是全球最负盛名的越野SUV之一。

通过上面的文字大家也可以看出来了，新一代普拉多尽管拥抱了混动，但骨子里的那种精神，那种追求最大可靠性的努力是不变的。所以新一代普拉多由于搭载了油电混动系统，油耗当然和以往的老普拉多相比不可同日而语，但考虑到这车本身有一定的重量，又是硬派越野SUV，你要这车达到那种家用型的大型插混SUV的能耗水平，这也是不实际的。

另外一个大家很关心的是它的外观。新一代普拉多有两种外观，严格来说有两种前大灯造型，一个是长方形大灯，另一个是致敬LC70的圆形复古大灯。根据最近的消息显示，复古圆形大灯只有最低配版车型才会有，而中配和高配车型搭载的都是长方形的新式大灯。

其实一直以来，很多定价接近50万的SUV都很喜欢说自己是50万级最强SUV，但实话说，在普拉多面前它们全都得往后站，因为普拉多，才是实打实的，真正的50万级最强SUV。

但不管是面对大G还是牧马人，普拉多在舒适性上的优势是极大的。更别提普拉多还是个HEV混动车，而另外两位全都是大排量燃油车。在燃油经济性方面，LC250普拉多和对手相比优势也很大。

其实对于这车真的没啥可以特别说的，如果你有越野方面的需求，如果你本身就喜欢普拉多这类极端可靠，同时又很舒适的越野型SUV，又或者说如果你本身就是老普拉多的车主，面对新的普拉多，别犹豫了，买就是了，这车有很大概率是要加价才能买到的。

所以有这个预算的话，买就是了，这是普拉多，这个地球上50-60万区间内最好的SUV之一。