还记得现代索纳塔这款轿车吗？对于很多人来说，这几个字简直不要太熟悉，它曾经是韩系轿车在国内市场上的一个神话，即便到了今天，你还可以在很多小城市或者乡镇地区，看到为数不少的第五代索纳塔（也就是北京现代国产的第一代）在正常服役。而八代九代索纳塔，现在也同样是满大街跑。

在广州车展开幕前，我们得到了一个好消息：索纳塔要回归国内市场了，而且，新一代索纳塔的改变之大，可能会颠覆大家对这款车的固有印象。

也许很多人已经有点忘了索纳塔这车了，我们来简单回顾一下现售款的第十代索纳塔。起售价16.18万元，经销商常常有幅度不小的优惠，实际到手裸车价往往在14万左右。十代索纳塔和前面几代一样，主打的都是性价比，相对较低的售价，能提供比20万级的中配凯美瑞和雅阁更强的配置和更大的空间，说白了，就是韩系车一直以来玩的那套高性价比策略。

在最近流出的新车路试谍照中呈现出来的外观部分，似乎也印证了猜想图还算是挺靠谱的。从猜想图上可以看到，11代索纳塔采用了有点类似于某些国产纯电动新势力品牌的前脸设计。贯穿式的LED日行灯，再加上左右两边的LED大灯组，如果把中间那个前格栅也做成封闭式，这车就真的活脱脱一台国产纯电动中级轿车的样子了。车尾的设计倒是相比十代简洁了很多，一条贯穿式的尾灯组再加上行李箱盖部分略微的鸭翼设计，整个车尾的线条相当简洁耐看，同样地，也很有种纯电动车的感觉。

换句话说，尽管在国内的相关宣传不比其他车企，但现代汽车的新能源技术是足够强悍的。带着这些技术入华销售的11代索纳塔，不说别的，至少在一些新能源车重要的指标，例如续航，电池耐久度等方面，是完全可以和两田掰手腕的。

所以很明显地，11代索纳塔的竞争对手，肯定还是凯美瑞雅阁和天籁这三位。尽管现在雅阁即将换代，凯美瑞的换代也箭在弦上，但同样作为换代车的11代索纳塔，在产品力上面对这两位对手是不虚的，毕竟索纳塔一直以来面对这两位对手，打的都是差异化竞争路线。

我们预测，11代将会是索纳塔彻底重回国内一线合资竞争格局的重磅车型。产品力这些方面肯定会拉满，定价也一定会非常给力。从最近一段时间以来，现代多款车型依靠自身产品力和优秀的市场运作成功翻盘的经验来看，现在的北京现代，和几年前已经彻底脱胎换骨了。

所以，没有理由不看好11代索纳塔的市场前景。这一定是未来一段时间内，日系中级轿车最头疼的竞争对手之一。