每当提到经典车型之时，高尔夫、卡罗拉、保时捷911都会成为万人推崇的对象，而思域作为一款诞生于1972年诞生的车型，却很少被人提及，主要原因还是因为思域在国内销量长期中规中矩。但随着十代思域到来后，国内紧凑型运动轿车的市场被充分挖掘，思域也因此成为了“平民超跑”。

凭借着油耗低、动力强、颜值高的特点，第十代思域可以说在口碑与销量方面双管齐下，甚至成为了网红车型。而随着东风本田思域火爆的同时，国内另外一家本田车企——广汽本田，同样也已经准备推出旗下的思域同平台车型。

作为Integra的生产基地的广州黄埔工厂，也在去年11月就开始了改造计划。在公示文件中显示，本次改造正是为2LN（内部代号）车型准备的，而这很大可能就是未来的思域“姊妹版”车型Integra。

视线移到车尾，新车采用了与前大灯相呼应的尾灯组设计，目前十代思域上的那套回旋镖尾灯则被取消了。此外，新车还搭载了后扰流板以及双边共两出排气，显得更加动感。

动力方面新车也作出了调整，除了搭载功率为130千瓦的1.5T发动机外，还有望搭载本田最新的e:HEV混动系统，同时新车不排除未来推出插混以及纯电车型的可能性。

另外下一代车型将继续拥有思域Si车型以及TYPE R车型，并且TYPE R车型极有可能搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，搭配电机组成混合动力系统，但性能版进入国内的可能性并不大。

双车战略成功的一个重要前提，就是要有一款成功的基础车辆，而毫无疑问，Integra所基于的思域如今已经大获成功，因此也让Integra具备了未来爆火的潜在基础。但如何从设计、配置、价格等方面让两款车型作出区别，获得更大的市场，则是Integra需要着手解决的一大问题。