新的一年，丰田章男又怼了电动汽车一次，他表示：不管取得了多少进展，电动汽车的市场份额最多占三成，剩下七成将是HV、燃料电池车、氢发动机车等，传统燃油车一定会留下来。

最近几年，每隔一段时间，丰田章男就要唱衰一次电动汽车，最近的一次发生在去年，丰田章男认为：最近公司的电动汽车销量放缓，证明了他对电动汽车抵制是正确的，大家终于认清了这项技术失败的现实，实现碳中和有很多方法可以实现。

但是丰田一家的销量放缓，并不能代表全球市场的消费需求，去年8月，同期的全球新能源车销量突破了百万辆大关，同比增长达45%。而且就在随后，丰田现任CEO佐藤恒治表示：电动汽车不仅环保，还能提供驾驶乐趣及多样化的体验。在为几款纯电概念新车发布时，更直言“这就是等待我们的未来”。

此外，丰田章男孩吐槽过纯电汽车，对充电桩等相关配套设施依赖太大，电池回收环节容易不环保和日本本土有失去工作岗位、减少产能的风险。

大方向上，丰田电动化转型缓慢，一直备受外界质疑，但是由于燃油车的基本盘足够大，全球市场的销售渠道布局足够广，目前丰田仍保持了不错的产销数据，2023年全球市场售出超千万辆，有望第四次蝉联全球销冠。不过，两家合资公司在国内市场的销量下降还是比较明显的。

此外，据第三方公司统计，2023年全球乘用车销量近9000万辆，新能源车销量突破1000万辆，保持了高速的增长，您觉得电动汽车未来能否突破三成占比呢？