据不完全统计，2015年以来，每一年会有800款左右各类新车在国内市场发布上市，其中影响力大、关注度高的全新车型或换代车型大概在100部左右。而伴随着这100部新车发布、上市进程的，则是媒体对它们的试驾体验，并通过“评测报告”的形式将产品真实信息传递给消费者。去年，本报记者对近100部新车进行了试驾体验，其中不乏在口碑和销量上取得“双丰收”重磅产品，而抛开销量和市场反馈等客观因素，以下十部才是我们心目中真正的好车。

01 比亚迪护卫舰07：“大五座SUV”完全体

试驾时间：2023年3月

具体车型：护卫舰07 DM-i 100KM旗舰型

市场指导价：22.88万元

在豹5的重头戏——动态性能部分，动力系统来自DMO超级混动越野平台，包含了行业首创的越野专用纵置发动机、纵置EHS电混系统和越野专用后驱电总成，而这些系统都是比亚迪技术战略中的高光之作，彻底释放“电的能力”，改写了燃油越野汽车的底层逻辑。具体性能参数上，整套动力总成综合功率达505千瓦、系统扭矩达760牛米，最大牵引力32000N，最大爬坡45°，零百加速4.8秒，这些数据都让同级别、同价位传统越野车难以比拟。

04 全新BMW 7系：旗舰座驾再升华

试驾时间：2023年4月

具体车型：740Li 领先型 豪华套装

市场指导价：106.90万元

动力部分，试驾的740Li车型搭载代号为B58B30P 的3.0升涡轮增压发动机，匹配的48V轻混系统则可额外提供200牛米、13千瓦的动力输出。传动系统匹配8速手向一体变速箱。当然，宝马骨子里的运动基因还在随时待命，在运动模式下这台740Li依然可以让驾驶者尽情感受宝马出色的操控水平，以及那种经典的驾驶沟通感。

05 捷途旅行者：硬派SUV生力军

试驾时间：2023年10月

具体车型：捷途旅行者四驱穿越PRO

市场指导价：16.99万元

试驾印记

作为一台合资品牌中大型纯电SUV，别克E5将价格定在20.89-27.89万元，同时也在空间、配置以及动力性能上展现出足够诚意。

外观设计上，别克E5采用了品牌最新的PURE Design家族设计理念，年轻动感，辨识度颇高。内饰设计则充满一种先锋摩登的时尚气息，精致的做工加上多种材料的巧妙运用让整个座舱呈现高级感。科技配置方面，别克E5搭载的VCS智能座舱系统包括一块30英寸一体弧面6K屏幕和骁龙8155车机芯片，不仅显示效果出色，系统的UI设计和操作逻辑也都是高分水准。空间也是别克E5的一大亮点，大5座的布局让它在拥有宽裕后排空间的同时还获得了一个巨大的后备箱。此外值得点赞的是，别克E5充分考虑到了从燃油车转换到电动车这部分消费群体的适应性，动能回收系统不仅可以多级调节，还能够直接关闭，实现与传统燃油车松开加速踏板后完全一致的滑行状态，不会有一些电动车突兀的拖曳感。

09 荣威D7：满足多元用车需求

试驾时间：2023年10月

具体车型：荣威D7 EV/荣威D7 DMH

市场指导价：12.18-17.08万元

试驾印记

由于采用了高合品牌标志性且独树一帜的展翼门，HiPhi Y应该是30万元价位唯一一台让你不用弯腰就能进入车内的乘用车。高合HiPhi Y长宽高尺寸分别为4938mm、1958mm、1658mm，轴距达到2950mm，实车视觉效果比图片更有体量感。外观设计上，高合HiPhi Y延续了 HiPhi X和Hiphi Z的“机甲风”元素，前脸封闭式格栅、贯穿式灯带以及智能交互灯等家族式设计辨识度非常高。

驾控体验上，高合HiPhi Y的底盘在同级车型中优势明显，得益于前双叉臂，后五连杆悬挂硬件，以及精心调校的 CDC 连续可变阻尼减震器，让车辆在支撑性与舒适性之间、高级感与运动感之间找到了很好的平衡点。并且全系标配了同级少见的后轮随动转向系统——最大转向角度±5.4°，让车辆实现5.6米的最小转弯半径，在城市用车场景下可以更便利的完成转向、掉头、泊车等操作。

动力部分，高合HiPhi Y 提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本、共四款车型可选。试驾车为顶配的四驱旗舰版，最大电机功率达到371千瓦、最大扭矩更高达 620牛米，零百加速 4.7秒，满足年轻消费者对于“速度与激情”的追求。