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试驾问界M5智驾版,这才是赛力斯的真正实力
来源:小林说车
2026-03-01 16:09:21
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前不久,赛力斯问界M5智驾版正式上市,新车瞬间吸引了无数消费者更关注。很多人都说,问界M5智驾版之所以这么受关注,很大程度上是因为高阶智能驾驶系统(HUAWEI ADS 2.0)的出现。但是真正懂车的小伙伴都知道,问界M5智驾版之所以如此受关注,赛力斯也是功不可没。

首先说的就是动力系统方面,虽然试驾车型是一辆增程式产品,但是其表现却很容易让大家忽视这一属性。由于新能源汽车的先天优势,关于这辆问界M5智驾版的具体参数就不多说了,但是其4.4s的零百加速还是值得认可的。当然,赛力斯问界M5智驾版的1265km(CLTC)综合续航里程,以及230km(CLTC)纯电续航里程也是不容忽视。

言归正传,接下来主要说的还是该车的动态表现。日常驾驶时,由于这款车的纯电续航实在是有些长,所以大家完全可以把它当作是电车使用。

事实上,赛力斯的这一做法是非常聪明的,毕竟大多数消费者更喜欢的还是低成本的电车,选增程版车型也是怕电车续航不足。如今问界M5智驾版兼顾了续航与低用车成本。按照常理来说,这款赛力斯旗下扛鼎之作一周充一次电就可以满足日常代步需求。

而且相比市区内的短途体验,长途用车才真正感受到问界M5智驾版的魅力。作为一款增程版SUV车型,问界M5智驾版除了深踩油门时的贴地飞行感觉之外,它还完美诠释了什么叫做沉稳舒适。比起很多同价位产品而言,问界M5智驾版的底盘真的非常有质感。尤其是平顺性和稳定性,真的很难想象这是一辆新能源SUV。尤其是电门的开合和车辆的提速有着非常好的联动,也让问界M5智驾版更容易上手。

另外,很多人都对增程式产品的静谧性等方面有所质疑。关于这一点,我只想说一句,不论是HUAWEI DriveONE 纯电驱增程平台、超前的动态自适应扭矩系统,还是赛力斯不计成本的百万豪车级的全铝合金底盘、四面双层隔音玻璃,以及一体式冲压车门结构,都让这款车兼顾了静谧性与舒适性、操控。

总之,在实际体验中,赛力斯问界M5智驾版开起来不仅兼顾了家用舒适性,还能带来不错的驾驶乐趣。结合其超长续航、极致的智能化表现等等。这款车简直就是家用不二之选,对于手握30万左右预算的小伙伴来说,值得一看。

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