[汽车之家 车型PK] 别克英朗和雪佛兰科鲁兹分别是各自品牌旗下定位紧凑级车市场的主力车型，同时也是支撑通用在华销量的重要支柱，堪称是通用旗下的双子星。先看销量，全新英朗今年3月份上市，推出的是两个排量1.4T和1.5L车型，其3月和4月合计销量35521辆，其中1.5L车型占了88%，属于绝对主力车型。而科鲁兹3月和4月合计销量33650辆（包括经典款），其中1.5L车型占了98%，同样也是销量最多的型号。今天我们就拿2015款英朗15N自动豪华型（以下简称英朗）和2015款科鲁兹1.5L自动豪华版（以下简称科鲁兹）来做个对比，看看同一师门下的师兄弟都有什么差异，各自又有什么绝活？

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厂商指导价

13.69万

英朗是别克旗下主打紧凑级车市场的车型，虽然英朗与凯越都用“EXCELLE”的英文尾标，但两者间并没有什么替代关系。老款英朗源自通用全球Delta Ⅱ平台，而全新英朗由通用泛亚中心设计，堪称是专为中国市场量身定做的车型。

13.79万

科鲁兹是出自通用最新的全球紧凑级车型平台，99%的零部件均为全新开发，这一平台除了会有雪佛兰的车型外，未来还将覆盖别克、欧宝、沃克斯豪尔以及霍顿，共5大品牌旗下10余款车型，可以说科鲁兹是与国际接轨的车型。

外观对比

光看背景似乎科鲁兹更具国际范，而实际体验上是否能更胜一筹呢？看看再说。先看外观，两车各具特色，只有风格差异，并无优劣之分。只能说英朗车身尺寸更大，造型相对简洁，显得大方得体一些；而科鲁兹则是更前卫，车身设计感更强，偏向年轻运动的风格。

底盘悬架方面，英朗采用的是前麦弗逊式，后双连杆式四轮独立悬架，属于是注重舒适性的设计；而科鲁兹则是采用了前麦弗逊式，后扭力梁式非独立悬架，后悬架增加的瓦特连杆能起到提升弯道性能的作用，属于是重视操控性能的设计。

总结：

别克英朗和雪佛兰科鲁兹都是紧凑级车市场的畅销车型，虽然同在一个级别，但定位仍有差异，英朗更适合宜商宜家的消费者，面向成熟的家庭用户；科鲁兹则是偏向年轻化的消费群体，更注重个性化和驾驶性能，同时配置上注重迎合年轻人喜欢先进新潮科技的需求。我们此次对比的车型差价仅为1000元，相对来说科鲁兹的内饰配置更高一点，中控台屏幕集成的功能更为丰富，增加的价格也是合理的。如果要在两者之间做出选择，主要是看用车需求，如果是家庭用车比例较大，后排会经常坐3个人的话，推荐选英朗；如果是个人用车比例较大，而且更注重时尚和科技感的，建议选科鲁兹。（图/文/摄 汽车之家 梁海文，协助/汽车之家 陈海佣。）

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