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停产Model S/X,马斯克正式与造车老路诀别
来源:21世纪经济报道
2026-02-27 22:12:22
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21世纪经济报道记者 郑植文 上海报道

特斯拉再次站在了历史的分水岭上。这一次,挑战前所未有:特斯拉交出了历史上首次年度营收下滑的成绩单。

北京时间2026年1月29日,特斯拉正式发布2025年第四季度及全年财报。

2025年,特斯拉的“基本盘”汽车业务面临显著压力。2025年特斯拉全球生产电动车约 165.5 万辆、交付 163.6 万辆,分别同比下降6.7%、8.6%,全年总营收948.27亿美元,同比下滑3%;净利润为37.94亿美元,同比大幅下降46%。

第四季度的数据更为清晰地反映了这一趋势:汽车业务营收同比下降11%至176.93亿美元,新车交付量同比下滑15.61%至41.82万辆。平均售价下降与交付量滑坡,共同构成了营收下滑的主要原因。在全球电动汽车市场竞争白热化,尤其是面临来自中国车企的激烈竞争下,特斯拉作为全球最大电动汽车制造商的地位已被比亚迪取代。

然而,在一片下滑趋势中,特斯拉业绩表现仍有亮点闪现。通过严格的成本控制,特斯拉成功将第四季度整体毛利率提升至20.1%,同比提高了3.86个百分点。同时,能源业务展现出强劲的增长韧性,全年营收同比增长25%,储能装机量达 46.7 吉瓦时,同比增长 48.7%,其中第四季度储能产品装机量达14.2吉瓦时,环比增长13%,第四季度和全年储能装机量均创历史新高。

面对核心业务的挑战,特斯拉的管理层并未选择保守战略,而是宣布了一场更为激进的革命。首席执行官埃隆·马斯克将公司使命更新为“创造惊人的富足”。

为实现这一愿景,特斯拉宣布2026年将是一个“资本开支非常大的一年”,预计支出将超过200亿美元。这笔巨额投资将主要用于建设人工智能基础设施以及为Optimus人形机器人和自动驾驶出租车(Robotaxi)等项目扩建产能。

与此战略相配套的,是一系列果断的“破旧立新”之举。公司宣布将逐步停产标志性的旗舰车型Model S和Model X,并将弗里蒙特工厂的相关产线改造为Optimus机器人的生产基地。马斯克称此为一次“光荣的退役”。这一决策不仅因为这两款车型销量走低、成本高昂,更深层的意义在于,它象征着特斯拉正彻底告别一个旧时代,将最宝贵的产能资源分配给代表未来的产品。

自动驾驶和机器人业务,被特斯拉视为通往“富足”未来的两大支柱。

在自动驾驶领域,特斯拉首次披露了FSD(全自动驾驶)付费用户数约为110万,占其累计车辆销量的12%。这一数据虽然显示出一定的用户基础,但也表明其渗透率仍有巨大提升空间。公司正坚定地从一次性买断模式转向订阅制,以期获得更稳定、可持续的软件收入。在运营层面,特斯拉已在奥斯汀取消了Robotaxi服务的安全员,并计划在今年年底前将服务扩展到美国四分之一到一半的地区(取决于监管批准),覆盖数十座城市。马斯克断言,从长远看,未来其自动驾驶出租车Cybercab的年产量将超过其他所有车型的总和。

机器人业务则面临着更严峻的现实挑战与更高的未来期望。尽管马斯克透露将在未来几个月发布更先进的Optimus 3,并设定了在弗里蒙特工厂实现年产100万台的宏伟目标,但该项目的量产进程已多次遇挫。公开信息显示,其2025年生产数千台的目标远未达成,实际产量仅数百台,且一度因技术问题暂停生产。尽管如此,特斯拉仍将其视为可能对美国GDP产生重大影响的颠覆性产品。

为确保对这场转型的绝对掌控力,特斯拉正以前所未有的力度推进垂直整合。除了投资20亿美元于马斯克旗下的xAI公司以强化AI能力协同外,马斯克更是激进地提出了自建大型晶圆厂(Terafab)的构想。他认为,未来三到四年,人工智能芯片(尤其是内存)的供应将成为公司规模扩张的终极瓶颈。

以下是财报电话会内容要点:

一、 公司战略与使命更新

新使命:埃隆·马斯克宣布将公司使命更新为 “创造惊人的富足” ,旨在传递对未来的乐观态度,并相信AI和机器人技术将引领社会走向全民高收入。

核心转型:明确宣布特斯拉正在从一家电动汽车制造商,转型为以自动驾驶(Autonomous)、人工智能(AI) 和通用机器人(Optimus) 为核心的科技与出行服务公司。

二、 重大产品与产能调整

三、 自动驾驶(FSD)与 Robotaxi 业务进展

四、 垂直整合与核心技术投入

五、 竞争格局与自身优势

最大竞争对手:明确将中国视为在人工智能和规模化制造领域最强大的竞争对手。

Optimus的竞争优势:特斯拉认为自身是唯一一家同时具备解决三大核心难题能力的公司:

1. 高性能仿人机械手(工程挑战)。

2. 现实世界AI(人工智能挑战)。

3. 规模化生产(制造挑战)。

六、 其他产品更新

Cybertruck:在其细分市场保持领先,暂无推出传统设计皮卡的计划。其生产线也将被改造以适应完全自动驾驶。

下一代Roadster:有望在4月推出,承诺带来“超乎想象的精彩体验”。

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