北纬50.25 °，东经127.48 °，黑龙河畔的红河谷，冬季日常平均气温就在零下二十多度，极寒天气低温能到零下三四十度，冰封的河面被白雪覆盖。入冬以来，比亚迪商用车全系产品就集结于黑河，进入红河谷的测试场进行极寒极限性能测试。

作为行业内最早开展“三高”（高温、高原、高寒）极限性能测试的比亚迪，此番将测试项目和难度再次升级，引入“雪地麋鹿测试”检验商用车极寒极限性能。包括比亚迪C11纯电大巴和T5混动轻卡，在配重工况下，分别以55公里时速和40公里时速顺利通过测试区域。

据比亚迪技术人员介绍，为了让车辆在极寒环境中保持高水平性能，比亚迪不仅创新应用乘用车同源技术，还特别强化了电子电器件和关键零部件的“耐寒能力”，确保车辆各项性能的叠加提升，进而保证整车性能跃级。

【总结】“极寒极限测试”只是比亚迪商用车“三高”测试的一部分，一直以来，比亚迪在积极推进汽车产业新能源化进程中，引领创新技术的进步与发展，也引领着新能源商用车不断挑战极限，并突破极限。保证车辆具备更高安全性、更高可靠性、更高稳定性，是比亚迪商用车对出行和运输的不变承诺，亦是强大技术实力和能力下的自信。骐骥驰骋，势不可当！2026年迎来“十五五”开局，随着新能源车辆的渗透率持续提升，在市场和用户中已经建立起良好口碑的比亚迪商用车势必快马当先。