为了迎合中国消费者的需求，smart的车是越做越大，动力种类也是越来越多，但似乎都收效甚微，为了拓宽受众，继小车和SUV之后，smart也要试水轿车市场了。

相信smart内部的人也不知道，毕竟这些产品点，此前的smart车型都已经运用了，效果并不明显。

所以smart 汽车能否凭借雷神混动技术和价格下探“止跌回暖”，仍取决于smart能否在“个性”与“大众”之间找到新的平衡点——既让消费者认同其品牌价值，也能让消费者心甘情愿买单，这就需要smart在品牌建设与营销上多下功夫。

毕竟在新汽车时代，消费者选择多，只有车企真正满足其需求才能谈成单，目前来看，smart相比造车新势力与其他合资品牌新能源品牌力还有些不足，没有明确的标签，记忆点也有些模糊，反观别克的至境、东风日产的N系列等新能源车却做的记忆点非常明确，在新汽车时代如何让消费者记住进而成单，真的是一门学问。

对于smart而言，其真正需要的是找回自己的个性，让人们想到smart就会知道这个品牌能带给他们的价值是什么，如果在当下的激烈竞争中找不到清晰的产品定位，那推再多的好车也将是无用功。