在亚洲，每个国家都有财团，日本最大的财团是三菱，韩国最大的财团是三星，那么中国最大的财团是谁呢？

20世纪60年代末至90年代，位于朝鲜半岛南部的韩国通过实行出口主导型的开放型经济战略，成功推动了本国经济的发展，从以农业经济为主的国家，转型成为了以高科技和服务业为主的现代化国家，韩国也因此一跃成为了“亚洲四小龙”之一，一时间风头无量。

在这期间，有一个财团在韩国默默崛起，它或许不是为韩国经济做出最大贡献的企业，但一定是影响力最大的企业，目前，它已经成为了韩国头部财团，多年以来地位都没人能够撼动，它就是韩国的三星集团。

李秉喆是三星集团的创始人，在年轻的时候，他也曾是一个满腔热血无处挥洒的毛头小子，但当经历过创业失败，负债累累等人生低谷期之后，他便开始积极的寻找自己的出路。

1948年，李秉喆创立了三星物产公司，贸易范围涵盖100多种品类，一跃成为韩国当时的贸易会社前十，与此同时，他还和韩国政坛有所勾连。

1960年，奉行专制独裁的韩国首任总统李承晚被迫下台，与其联系密切的李秉喆也不出意外的遭到了清算，承认了偷税的事实。

虽然李秉喆迅速补足了拖欠的税款，但造成了恶劣影响却无法就此抹平，为了挽救企业，他决定再次重新开始，这次他把目标放在了高新科技产业，三星集团逐渐成型。

目前，三星集团已经成为了全球最大的半导体制造商之一，业务范围十分广泛，涵盖各种储存芯片和系统芯片，而且在通信业务，家电业务，金融机械等领域也有着长久的发展，市值已经突破2万亿。

在韩国这个财阀当道的国家，三星集团的高层，有时候比韩国政府的政客话语权还要大。

相比韩国，日本虽然不是亚洲四小龙之一，但其经济也高度发达，尤其是其国内的第一财团三菱集团，比起三星集团来说，历史更加悠久，市值也更高。

三菱集团创立于19世纪末期，至今已经有100多年的历史，其标志是三个菱形，醒目好记，菱形给人一种坚固稳定的感觉，代表着三菱集团产品的可靠性。

事实上，三菱产品也的确具备这一可贵品质，在质量，性能方面都有很高的水平，能够满足客户多方面的需求。

和三星比起来，三菱的发家历史更加顺遂，1870年，岩崎弥太郎主营船舶生意的三菱公司，当时的日本正在往现代化的方向迈进，船舶业迎来了发展的井喷期，三菱公司就这样踏上了发展的快车道，并且在公司增长以后开始经营各种产业和业务，三菱集团逐渐发展成为了一个集电机，汽车，金融等产业为一体的综合性大财团。

如果说三星的市值已经突破了2万亿，那么三菱已经突破了21万亿！可以说，这两个财团占据了日韩的大半江山，并且在全球范围内持续发挥着自己的影响力。

既然日本和韩国都有着自己的最大财团，那么中国的第一大财团是谁？提到这个概念，许多人首先想到的可能还是阿里巴巴、腾讯、万达等企业综合体，但实际上，中国的招商局集团才是中国最大的财团。

中国招商局集团的历史可以追溯到19世纪末期，当时，洋务运动在中国国内兴起，晚清重臣李鸿章在面临内忧外患之时，不由得发出感叹，中国和西方列强相比，几乎没有任何拿得出手的产业，尤其是在各口岸通商以后，几乎全部都被外国商轮侵占，导致中国的利益被层层盘剥。

为了改变这一状况，李鸿章决定创建轮船招商局，这是中国第一家股份制企业，同时也是中国迈向近代工业的先驱企业。

经过几十年的发展，在新中国成立之后，招商局集团又坐上了改革开放和一带一路的发展风口，顺利走出国门，参与到了多个海外港口和物流项目的建设当中。

如今这座百年招商局已稳坐中国央企的头把交椅，目前总资产已经突破14万亿人民币，几乎覆盖着中国国民经济的各个方面，实力十分强劲。

尤其值得一提的是，虽然招商局集团有着百年历史，但在中国晚清和战争期间并没有得到充分的发展，直到新中国建国以后才真正发展起来。

这就意味着，和三星以及三菱相比，招商局集团有着更大的发展潜力和发展空间，想要超越三星和三菱，也只是时间问题。

尤其是在中国经济不断发展的情况下，招商局集团很有可能从中国头部财团变成全球头部财团。

目前中国正在用自己的实际行动改写着全球格局，6月19日，参考消息援引法国《回声报》网站6月16日发表的文章《中国与美国:全球软实力的金融转变》，其中提到了这样一个观点，经过今年4月到5月的中美关税战，全球民意已经普遍认为中国比美国更可能对世界事务产生积极的影响。

根据知名民意调查机构益普索的数据，在全球民意支持率上，中国支持率高达49%，而美国落后于中国，只有46%。

这一数据的出现，彰显着中国越发强劲的发展力量和国家影响力，而中国的这种实力势必会给中国企业带来更多的发展机会。

相信在不久的未来，招商局集团会给全球带来一个亮眼的答卷，让世界更清楚的认识到中国力量。

参考资料：

交通发布：2022-07-11：诞生于洋务运动，一路风生水起，这家企业靠什么？