“宝马集团正坚定迈入在华发展的全新时代。”

11月21日，在广州车展上，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示，“面对瞬息万变的市场，宝马始终秉持清晰承诺：以真正契合中国客户需求的产品与体验，持续深耕本土、锐意创新、敏捷应变。在恪守品牌核心价值的同时，以前瞻视野引领未来豪华出行的发展方向。”

“王牌技术”首次同台

BMW新世代并非只是一款车，而代表着宝马集团、BMW品牌和下一代BMW产品的未来。以彻底创新的软硬件体系拥抱电动化智能化，全新定义驾趣与豪华体验的宝马会是怎样的？关于这个未来的答案，就藏在此次集体亮相的所有“王牌技术”之中。

宝马自主研发的“驾控超级大脑”，首次将动力传动、制动、充电、能量回收及转向等核心子功能高效集成至单一中央控制单元，在BMW动态性能控制系统协同下，能够在1毫秒内感知驾驶者的意图，车身迅速做出响应。

并且，BMW驾控超级大脑强大的扩展性让该技术可灵活适配1至4个电机，适用于从日常代步到赛级高性能的不同定位车型。值得一提的是，宝马新世代“驾控超级大脑”在2025世界新能源汽车大会上获评“全球新能源汽车创新技术”。

在电驱方面，BMW新世代电驱系统搭载了第六代动力电池，创新性地采用了宝马独有的4695大圆柱电芯（直径46mm，高度95mm），能量密度相比前代产品提升高达20%。配合宝马自研的“能量智控系统”，实现了更智能、更安全的电池管理。新世代电驱系统还搭载了行业独有的励磁同步电机与异步电机组合，使电机能量损耗降低高达40%，也让整车效率提升20%。

在此高效基础之上，以国产新世代BMW iX3为例，其CLTC综合续航里程突破900公里；同时，800V高压平台更将其充电效率推向新高度，仅需10分钟即可补能高达400公里，让日常出行告别电量焦虑。

在智能座舱方面，从驾驶员视角可见四大交互界面——全新3D抬头显示、视平线全景显示、超感中控、超感方向盘按“视觉锥”理念筛选和排布信息，让人车交互更自然、更贴心。由宝马中国研发团队主导的中国专属BMW新世代操作系统X集成诸多本土数字生态、功能和元素。

例如，在视平线全景显示上灵活悦动的BAVA形象，以及北京、上海、沈阳和南京地标建筑的卡通版图标都为旅途增添更多趣味；DeepSeek接入BMW个人语音助理，进一步拓展理解和对话的能力边界。高度集成的HUAWEI HiCar也无缝融入，实现鸿蒙系统手机与新世代车机无缝互联、数据实时同步。由BMW定制的高德地图能够在多个座舱界面联动，让驾驶者无须分心便能轻松知晓导航信息。

明年发起“新”攻势

按照规划，宝马集团首款推出的新世代车型为新世代BMW iX3，而为中国市场量身定制的长轴距版新世代BMW iX3也将于2026年在宝马沈阳生产基地量产，并与消费者正式见面。

就在广州车展举办之时，长轴距版新世代BMW iX3正在全球各地进行全面、深入的整车测试。

据悉，国产新世代BMW iX3目前正在纽博格林北环赛道及全球各地进行全面严苛的驾驶调校与测试，与此同时，有超过300台国产车型测试车在中国本土进行整车测试，使其不仅符合欧洲高速路况驾驶，也更适合中国消费者的日常驾驶习惯。

国产版新世代BMW iX3的测试严格遵循BMW研发理念：底盘调校兼顾全球统一标准与中国道路专属适配，针对中国路况条件、中国消费者用车偏好及本土数字生态进行专项开发和优化调整。

其中，纽博格林北环赛道作为车辆动态性能与能效的终极试炼场，聚焦国产新世代BMW iX3的操控及底盘调校，而在中国的测试项目则重点聚焦行驶舒适性、静谧性及用户智舱的互联体验。

本次广州车展，正是这场技术定义“新攻势”的前瞻。这不仅是一份扎实的“年终答卷”，更是为迎接未来变革所铺垫的信心与底气。

撰文：魏泓泉

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【来源】 南方报业传媒集团南方 客户端