



正如前文所言,全新iX4与全新iX3共享平台打造,那么二者的动力总成不会有太大的出入。作为参考,全新iX3将搭载前异步、后励磁同步电机,系统综合功率345kW,系统综合扭矩645N·m,配备108度大圆柱电池,WLTP续航里程805km,官方电耗为15.1kWh/100km。考虑到全新iX4的外形,其风阻系数相对更低,可能拥有更长的续航里程和更优秀的电耗表现。
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