在2025年Solutrans展会上，韩国汽车制造商起亚（Kia）展示了其全新电动商用车Kia PV5 Chassis Cab。这款车型是起亚进军电动商用车市场的重要一步，现已在德国开始接受订单，并将在整个欧洲市场推广。起亚表示，PV5不仅将受益于其强大的Kia生态系统，同时还将为商业客户提供灵活、环保且高效的运输解决方案。

Kia PV5 Chassis Cab 是起亚首款全电动商用Chassis Cab运输车，搭载E-GMP.S平台（专为电动化设计的全球模块化平台）。这款车长4,610毫米，带有后保险杠时为4,870毫米，其紧凑的设计使其具有11米的小转弯半径，非常适合城市环境中的灵活驾驶和狭窄道路上的操控。

根据不同配置，PV5可提供最大1,005公斤的载重能力，并且高箱版本的货厢容积最高可达8立方米，为日常运输提供足够的空间。同时，起亚表示，PV5在城市中既能保持紧凑的机动性，又能提供与大型商用车相当的载货能力，兼具高效性和实用性。

Kia PV5 Chassis Cab 提供两种电池选项：一款51.5 kWh的电池将随车上市，另一款71.2 kWh电池预计将在2026年推出。根据不同的车体配置，PV5的续航里程有所不同。以标准版PV5 Cargo L2H1为例，配备51.5 kWh电池时，续航里程为297公里；而配备71.2 kWh电池时，续航里程可以达到416公里。

此外，PV5配备150 kW的直流快充功能，能够在约30分钟内将电池从10%充至80%，极大提高了充电效率。未来，起亚还将为PV5提供22 kW的交流充电选项，以进一步提升充电便利性。

文：提加编辑部