
五羊本田在12月份申报了两款重磅车型,首款150复古踏板车型NWF150和四缸仿赛CBR500R Four。其中,NWF150是继NWT和NWG之后的第三款150踏板车型,而CBR500 Four更不用多说了,本田首款国产化的四缸车型。
复古踏板NWF150

这台复古踏板小编并不是第一次见,此前参观工厂的时候就有看到过,只是为了保密没让拍摄,而申报图当中的外观与当初看到的差别不大,这台黑色看不清太多的细节,但是整个的外观设计原创度还是很高的,没有看到其他车型的影子,这一点还是很欣慰的。

圆形的车头灯有采用镀铬的装饰框,内部结构是上下不仅的LED透镜,大灯上面还有镀铬的金属框环绕,这个是用来装小风挡的。全镀铬的后视镜,镀铬的后扶手,除此之外没有过多的装饰和拉花,整个外观是非常简单大气的。

申报数据显示,NWF150采用前14寸后13寸的车轮规格,轮毂似乎也有颜色涂装,不带尾箱的版本重量为140公斤,带尾箱的是144公斤。发动机还是那台eW15水冷四气门发动机,拥有11.4kw/14.4Nm的动力数据。
CBR500R Four
外观大家已经非常熟悉了,虽然车头的设计比较新颖,也不像本田CBR系列的任何一款车型,喜不喜欢接不接受都已经成为定局。至少从这个角度来看还是比较好看的,颜色和简单的拉花也是很本田的设计。

申报数据显示,该车搭载实际排量502cc的直列四缸水冷发动机,最大功率52.8kw,换算成马力是71.79匹,最大扭矩数据未知,很显然这台发动机秉承了本田保守的策略,并没有把数据做得比较激进,对比国产同级别四缸在动力方面没能占据优势,但是在稳定性和质量方面本田的地位无可撼动。
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