各位还记得，上一次丰田发布能让人热血沸腾的新车是什么时候吗？是Supra的回归？还是全新GR 86的上市？亦或是三缸GR YARIS的问世？

根据信息来看，GR GT的车身高度仅有1194mm，前后重量分配为45：55，低重心的设计可显著提升人车一体感。该车采用全铝的车身框架，车重仅1750kg，轻量化与高刚性完美适配。该车前后都配备了碳陶刹车系统，刹车卡钳为丰田GR定制的Brembo多活塞卡钳，并配备20英寸轮圈和米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，后轮轮胎宽度达到325mm。

和外观相对应的，是同样战斗感十足的内饰。黑红的经典配色，大量Alcantara‌与真皮材质的应用，并保留大量实体按键，总之运动感与豪华感可以说是双重在线。另外，新车还配有Recaro赛车座椅，并且整个靠背都是碳纤维材质。

值得一提的是，丰田官方描述这些动力数据是原型车的最低目标。也就是说，等到日后正式量产，实际上GR GT将远超我们现在能看到的这些数据。

毫无疑问，史上最帅最炸裂最高性能的丰田跑车，就是这台GR GT了。