近日，摩根士丹利针对特斯拉评级下调引发关注。据悉，摩根士丹利将特斯拉从“增持”下调至“中性”，这是自2023年6月以来摩根士丹利首次下调对特斯拉的评级。摩根士丹利新任特斯拉研究主管Andrew Percoco在其首份研报中指出，特斯拉当前的估值已经过高，市场对该公司未来增长的预期，特别是对其非汽车业务（如人工智能、机器人）的乐观情绪，很可能已经充分反映在股价中。

截至12月8日收盘，特斯拉美股股价为439.580美元，下滑3.39%，跌幅15.420美元，总市值为1.46万亿美元。在此之前，特斯拉发布了第三季度财报，业绩承压。根据财报，三季度特斯拉营收281亿美元，同比增长12%，创历史新高；但净利润却同比下降37%至13.73亿美元，运营利润率只有5.8%，创近五年来新低。经调整净利润为17.7亿美元，同比下滑29%。

特斯拉方面称，利润下滑主要是由于销售、一般行政费用、人工智能研发等项目推动的运营费用增加，股票薪酬等费用增加，以及一次性全自动驾驶收入确认同比下降等因素导致。此前，特斯拉股东批准了CEO马斯克万亿薪酬方案。目前特斯拉正在筹备扩建美国得克萨斯超级工厂，拟新建一座专门用于生产Optimus人形机器人的工厂，以实现年产1000万台的目标。马斯克还透露，特斯拉旗下Robotaxi车队规模预计下个月将翻番。

摩根士丹利虽然下调了特斯拉的评级，但将其目标价从410美元上调至425美元。目前，华尔街对特斯拉共有28个“买入”评级、19个“持有”评级、16个“卖出”评级。

本文源自：金融界汽车

作者：AI君