由于广州车展的关系，11月和12月份有不少燃油新车上市，其中就包括全新威兰达、全新奥迪Q5L这样的重磅燃油SUV，其它的比如大众揽巡虽然只是中期改款，但升级力度很大，同样值得期待。

从去年开始，现款奥迪Q5L就开始清仓大甩卖，入门版的裸车价可以做到25万甚至更低，就是为了给全新一代奥迪Q5L让路，后者终于将在12月份正式上市，从平台、设计再到配置均有升级。

考虑到奥迪目前的定价策略，全新Q5L的起售价极有可能来到35万左右，这点可以参考全新宝马X3，而且未来的终端售价降到30万以内也完全不是问题，你觉得呢？

厂商指导价：24.29-29.99万

虽然新车还要等上一段时间，但好在更新力度堪比换代，尤其是在核心的动力系统上更换了第五代EA888 2.0T发动机，其中380TSI车型最大功率为157千瓦，450TSI最大功率达到200千瓦。而在外观部分，新款揽巡采用更加简洁的前脸设计，配备的分体式格栅颇有新能源车的即视感，同时继续提供R-Line运动套件版本可选，车身长度增加至5007mm，轴距保持2980mm不变。内饰取消了现款的双联屏设计，配备15英寸悬浮式中控屏 11.6英寸副驾娱乐屏，采用怀挡换挡设计，中控台下方空间进一步增加，全系均为大五座布局。

至于定价的话，新款揽巡可能会在现在的基础上进一步下降，毕竟它在去年就喊出过18.98万起的一口价，你觉得卖多少最合适呢？

官方售价：16.98-23.08万元

作为RVA4荣放的姊妹车，虽然威兰达上市之初没有口碑基础的加持，但凭借着丰田的号召力，它每个月的销量依然能轻松达到万辆以上，而且最近还与RAV4同步迎来了更新换代，从设计到内饰均有改动。

全新威兰达与海外全新RAV4的设计基本保持一致，国产RAV4则是采用了Woodland版本的设计，区别主要集中在前脸部分，威兰达弱化了前格栅的存在，采用无边框蜂窝状的设计，配备全新C字型大灯，侧面采用传统机械门把手，尾部的琴键式尾灯与后车窗融为一体，长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距2690mm，除了车长缩短65mm外其余数据均未改动。内饰采用大面积的软质包裹以及金属质感的装饰件，配备8.8寸液晶仪表 15.6寸中控屏（低配为14英寸），内置8155芯片，支持CarPlay/HiCar/Carlink手机互联，标配50W无线充电面板和TSS 4辅助驾驶系统。动力上，全新威兰达提供2.0L汽油、2.0L混动以及2.5L混动版本可选，综合功率分别为126千瓦、144千瓦和174千瓦，其中混动系统的镍氢电池更换为三元锂电池，可选四驱版本。

全新威兰达的对手将是全新RAV4以及同为日系SUV的本田CR-V和皓影，你觉得新车换代后的前景如何呢？