12月5日，丰田Gazoo Racing部门正式发布GR GT、GR GT3两款全新跑车，GR GT为公路版本，能够合法上路，搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，与电动机组成混动系统，官方声称最大功率将超过640马力；GR GT3为赛车版本，符合FIA GT3规格，去掉了电动机，只保留4.0T V8，与GR GT共享大量结构部件，预计2027年开始大规模参赛。

GR GT的外观并没有采用过于夸张的设计，前脸有着浓郁的丰田家族风味，犀利的车灯通过贯穿饰条连接，前包围采用三段式通风口，加以黑色横条幅填充。侧面是经典的双门跑车造型，车头极为修长，驾驶舱位于正中，车顶带有溜背效果，使用全隐藏门把手、20英寸轮毂与红色制动卡钳。尾部采用贯穿式尾灯，配备双边共四出排气。

车内，GR GT采用大量Alcantara‌材质和真皮材质，整体是黑红双拼配色，细节处添加红色缝线，烘托出较强的战斗氛围。为了兼顾实用性，车内配有独立的中控屏和液晶仪表屏，方向盘采用三辐式平底风格，带有“GR”和回正标识，中控区域、中央扶手区域设有大量物理按键，应用Recaro桶形赛车座椅，时刻唤醒驾驶欲望。

动力方面，GR GT搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，与电动机组成混动系统，官方表示最大功率将超过640马力，峰值扭矩将超过850牛·米，匹配8速自动变速箱，悬架采用前后双叉臂独立悬架。GR GT3采用纯燃油动力，搭载GR GT同款4.0T双涡轮增压V8发动机。

GR GT作为一款“可合法上路的赛车”，其开发完全遵循“驾驶者至上”的理念，以低重心、轻量化、高刚性和极致空气动力学为核心，兼顾日常驾驶与赛道性能，也被官方明确为经典车型雷克萨斯LFA的精神继承者。大家对GR GT期待吗？欢迎评论区留言回复！

编辑/温澈