今年11月12日上市，11月30日就宣布累计交付超过1.1万辆，相信星光730上市第一个月的销量表现出乎很多人的意料。毕竟，五菱此前的热销车型售价基本集中在5万元以下，星光730能否成为帮五菱打破5万元天花板？

情怀还真能换来销量

730这个数字，在上汽通用五菱的发展史上留下过浓墨重彩的一笔。彼时，宝骏730是国产SUV的一方诸侯，在国产车总体落后的时代硬是成为一代人心中的“国民神车”。

如今，宝骏730已经成为过去，上汽通用五菱重拾730这个幸运数字，并放在五菱的星光系列上，无疑想让730再次成为神车。

今年11月12日上市的星光730起初并不被看好，起售价7.3万元，这在五菱的车型中已经是非常高价了，更何况星光730进入的还是拥挤的MPV赛道，佳辰的没落犹在眼前，而且“7万元买五菱MPV”恐怕也超出不少人的消费认知。

不过，星光730也算不负期待，半个月左右就累计交付超过1.1万辆。不可否认，有整整一代的中国消费者对五菱和宝骏有着特殊的情怀，情怀自然为星光730加分不少。

星光730的热卖让五菱看到了新的希望。除了星光730以外，起售价6万元级别的缤果S在11月也卖了近1.8万辆，一起帮五菱宏光MINIEV分忧。

当然，星光730和缤果S仍处在上市初期的“新手保护期”，后续销量表现如何还有待市场进一步检验。

毕竟，在5万元以下的市场，五菱几乎没有对手，但是7万元以上的市场，五菱就要直面比亚迪、吉利等国产新能源大佬，压力仍然巨大。

宝骏730曾经创造神话，星光730也想泛起星光。五菱还要继续打破5万元的天花板，毕竟这么大的车企，销量总不能只靠“高级老头乐”撑场。