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低风阻楔形车身+超大驾驶室,江淮1卡坤鹏ET9到底有何不一样?
来源:提加商用车网
2025-12-09 12:49:28
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2024年,我国新能源轻卡销量为10.53万辆,同比增长约120%,创下历史新高。进入2025年,新能源轻卡销量延续“狂飙”,全年渗透率有望超过30%,标志新能源化替代已成定局,传统能源轻卡正加速被取代。

颠覆传统新能源轻卡!低风阻楔形车身 超大驾驶室,江淮1卡坤鹏ET9到底有何不一样?

坤鹏ET9由江淮1卡联合宁德时代打造,基于宁德时代旗下时代新安坤势底盘打造而成。针对当下新能源轻卡行业的常见痛点,坤鹏ET9运用了行业首创的高效七合一域控制器,峰值效率超99.5%。电气连接点更少、能量转换率更高,为车辆超长续航奠定基础。

颠覆传统新能源轻卡!低风阻楔形车身 超大驾驶室,江淮1卡坤鹏ET9到底有何不一样?

进入车内:坤鹏ET9的驾驶区域采用简约风格设计,搭载7英寸液晶仪表盘、三幅式多功能方向盘、12.3英寸触摸中控大屏等配置,既展示了车辆关键信息,同时减少了对驾驶员视野的遮挡。操纵简单,轻松驾驭,便捷的人机交互让驾驶员能快速上手。

颠覆传统新能源轻卡!低风阻楔形车身 超大驾驶室,江淮1卡坤鹏ET9到底有何不一样?

换挡及动能回收功能采用怀挡设计,放置在转向柱右侧,便于操控

江淮1卡坤鹏ET9:联手宁德时代,领先不止一代

纵观当今新能源轻卡行业,坤鹏ET9算是一款不折不扣的“新物种”。它以超低能耗、超高效率、超强动力、超大空间、超长质保等核心优势为卖点,运用了行业首创的楔形车身、液态涡轮电驱、七合一控制器等技术,塑造了其他轻卡产品难以企及的“技术护城河”,并基于其有力解决了当下新能源轻卡的长期痛点。借助这款战略性新产品,江淮1卡正领导新能源轻卡行业转型向新,让卡友们的创富之路更高效、更舒适!

文图:提加编辑部

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