
京C是1996年正式投入使用的,可以说京C号段是北京第一批有钱人,96年就开法拉利,由此可见家庭是多么的优渥,说真的,90年代,即便是在首都北京,也很难看到法拉利,何况还是12缸法拉利,让人万万没有想到,别看这款车比较老,二手车比新车还要贵几倍。

法拉利512M二手车在欧洲的价格通常是30万到35万欧元,北美的挂牌价基本在50万到80万美元之间,如果里程低,车况好,甚至价格能拍卖到90多万美元,旧车的价格早已翻倍,而国内的这辆是1996年的车,才行驶1.9万多公里,二手车价值1000万。
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