法拉利这家公司，充满了有史以来最快、最豪华、最昂贵、也最令人喜爱的车型。纵观法拉利的传承，车型如此之多，产品线又包含几十款常规车型（比如Purosangue）和特别版车型（比如SF90 XX Stradale），该从何说起呢？

法拉利是谁拥有的？

直接回答这个问题：法拉利10%的股份由一个人拥有，他就是皮耶罗·法拉利；22.91%的公司股份由菲亚特克莱斯勒汽车集团（FCA）持有；其余67.09%的股份则由公众持有。虽然问“哪家公司拥有法拉利”是合理的，但答案并不像单一公司那么简单。

皮耶罗在2015年公司部分业务在纽约证券交易所上市的决定后成为了亿万富翁。但他并非恩佐唯一的儿子，恩佐·法拉利还有另一个儿子，阿尔弗雷多·法拉利，他于1956年因肌肉萎缩症去世。

法拉利的第一辆车是什么？

1947年法拉利125 S

发动机：1.5升自然吸气V12

马力：118匹

变速箱：5速手动

第一辆带有法拉利徽章的汽车是125 S，其修长的引擎盖下放置着一台1.5升自然吸气V12发动机。它通过一台五速自动变速箱将动力传递至后轮，可输出118马力，并在首次亮相时就赢得了多场比赛。

为什么不是谁都能随便买任何法拉利车型？

或许法拉利最受诟病的一点就是，并非每个人都能走进经销商处，然后开走任何他们想要的新车型。不管你是千万富翁还是亿万富翁——法拉利要求买家从较低级别的车型开始购买，逐步积累资格，才能被允许购买像SF90 XX Stradale这样的车型。这是法拉利赚取更多利润、增加销量的一种方式，同时也确保车主会遵守公司关于代表品牌形象的规则。

我们不会过多深入法拉利的规则细节，但它喜欢在车辆售出后仍保持对它们的控制。如果你购买了一款较基础的型号，然后在第一年内将其转售，公司将不允许你再购买另一辆。同样，如果你隐藏、移除或改动徽章，你也可能被列入未来销售的“黑名单”。

对于更有经验的法拉利车主，或那些已经拥有过几辆该品牌较低级别车型的人来说，这些为赛道准备的车型是可选的。它们大多是现有车型的变体，但经过调校，拥有更大的马力、更轻的重量、更多下压力以及其他性能导向的升级，超越常规系列。

但要注意，虽然购买价格可能在3万到4万美元之间，但零部件和维护会是个头疼的问题。如果你在寻找最便宜的新款法拉利，那无疑是Roma Spider。硬顶版的Roma已停售，但敞篷版仍在售，价格约为28万美元。

最快的法拉利车型是哪辆？

说到最快的法拉利，指的是最高时速最高的车型。截至目前，最快的法拉利是该品牌的超级跑车F80。它可能不像其他一些法拉利车型那样拥有V12发动机，但F80的3.0升双涡轮增压V6插电混动系统综合输出约1200马力，推动该车达到350公里/小时的最高时速。

法拉利拥有最多的F1冠军头衔吗？

法拉利是建立在赛车运动之上的。事实上，我们之所以能有合法上路的法拉利量产车，唯一原因就是恩佐需要资金来支持他的赛车事业。话虽如此，这个品牌对赢得比赛颇有心得。无论你是爱是恨，在本文撰写时（2025年11月），法拉利拥有最多的F1冠军头衔。该车队至今已赢得16次世界冠军，由十几位车手在1961年至2008年间携手达成。