9月15日，2026款海豹07DM-i上市，推出4个配置版本，指导价14.98万元—18.68万元。新车在“智能、舒适、性能、颜值、安全”五大维度升级，新增云辇-C智能阻尼车身控制系统、TSC高速爆胎稳定控制系统及天神之眼B-辅助驾驶激光版等配置。4个版本应该如何选择呢？

内部延续现款布局，10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏、50W手机充电、多色氛围灯全系标配。还配备四辐式多功能方向盘，换挡杆采用怀挡拨杆，大幅拓展中央扶手区域的空间，增加储物空间，提升实用性。

智能配置，全系搭载智能座舱高阶版-DiLink 100，支持全场景智能语音（四区域语音交互）、5G速联、车载蓝牙、行车记录仪（DVR）、比亚迪云服务、OTA远程升级、车载K歌娱乐系统，手车互联（支持主流的华为、小米、OPPO、vivo等）、3D控车、数字钥匙、前后排共4个USB接口等，还有小憩模式、宝宝模式、洗车模式，以及萌宠桌面等。

辅助驾驶方面，全系配备天神之眼辅助驾驶技术，全系配备12个超声波雷达、1个前向毫米波雷达、4个角毫米波雷达、3个前视摄像头、4个辅助驾驶环视摄像头、4个辅助驾驶周视摄像头、1个后视摄像头。在最顶配车型上还配备一个激光雷达，可实现城市领航辅助（CNOA）。

底盘和动力方面，全系采用前置前驱动力布局，搭载第五代DM混动系统，采用1.5T/1.5L高效发动机，兼顾动力性和经济性。具体来说，除入门版车型采用1.5L自然吸气发动机，零百加速时间为8秒，其他三个配置车型均搭载1.5T涡轮增压发动机，零百加速时间为6.9秒。

续航能力上，全系标配50L容积油箱，入门的两个配置版本搭载17.6kWh的电池包，纯电续航里程为135km（CLTC），顶配和次顶配车型则搭载29.46kWh电池包，纯电续航里程为230km（CLTC）。充电方面，全系标配交流充电口和直流快充口，其中顶配2款配置车型的电池包支持最大69kW充电功率，入门款2个配置车型电池包最大支持40kW充电功率。全系标配VTOL移动电站，可实现最大6kW的对外放电，充满电情况下满载放电可持续4.5小时。

底盘配置上，全系采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架，全系搭载TSC高速爆胎稳定控制系统。除入门版车型外，其他三款配置车型均配备云辇-C智能阻尼车身控制系统，可显著优化行驶稳定性与操控精准度。

安全配置方面，全系采用一个配置，不分高低。全车搭载12个安全气囊，高强度车身的高强度钢占比73%，A/B柱、后座椅横梁及后纵梁等关键区域，以及左右门槛、地板下纵梁等区域都采用了热成型钢以及高强度钢。DMS驾驶员监测辅助当驾驶员出现疲劳驾驶（打哈欠、闭眼等）、注意力不在前方道路或手持手机通话时，系统会通过Pad提示音、仪表图标、智能语音等方式，对驾驶员进行提醒。

对预算有限的消费者来说，可以考虑15.98万元的1.5T 135KM尊贵型。该配置采用1.5T涡轮增压发动机，配备云辇-C智能阻尼车身控制系统，操控和动力都达到顶配水平，前排均采用通风加热座椅、自动防炫目后视镜以及电动尾门的配置，可以满足大部分日常用车需求。

次顶配车型1.5T 230KM尊荣型（16.98万元）增加的配置主要体现在电池的续航能力上，其他配置功能性不是特别明显；顶配车型1.5T 230KM旗舰型（18.98万元），具备最强的辅助驾驶能力，能实现城市领航辅助（CNOA），其他如HUD抬头显示、方向盘加热、后排座椅通风加热和冷暖冰箱一应俱全，更适合预算充足的消费者。（朋月）