9月16日消息，据媒体报道，近期，奥迪CEO格诺特·多纳发表声明，奥迪目前将保持战略灵活性，未来“7年、8年，甚至可能10年内”仍会继续销售燃油车。

按照奥迪之前的计划，原定将在2026推出最后一批内燃机新车，然后从2026年开始过渡到纯电动品牌，在全球市场将只推出纯电动力的新车型，停止生产新的汽油、柴油和混合动力汽车。

但在2026年前推出的新车型将继续生产销售，直到2033年，奥迪加快向电动化的转变，逐步淘汰内燃机的生产，并最迟在2050年实现零排放。

与宝马、奔驰等公开反对2035年燃油车禁售令的车企不同，奥迪采取了截然不同的立场。

格诺特·多纳在接受采访时表示，他明确支持欧盟2035年起禁止销售新燃油车的法规，并驳斥了“放宽该禁令”的呼吁，认为此类诉求“适得其反”。

他指出，汽车制造商与监管机构之间反复拉锯的态势，“会让消费者感到不安”。

多纳强调，在未来数年里，电动汽车是减少二氧化碳排放的唯一真正解决方案：“在未来几年推动交通运输领域二氧化碳减排的进程中，我尚未发现有任何技术能比电动汽车更有效。即便不考虑气候保护因素，电动汽车本身也无疑是更先进的技术。”